Специальная версия приурочена к тридцатилетию подразделения STI — автомобиль стал легче и мощнее стандартной модели. Полноприводная машина вместо 2,5-литрового оппозитного двигателя получила двухлитровый турбомотор, выдающий 329 лошадиных сил, и шестиступенчатую механику. Таким образом, это самый мощный серийный STI.
Снаряженная масса новинки по сравнению с базовым седаном Subaru WRX STI уменьшилась на десять килограммов и составляет 1480 килограммов.
Кроме того, спецверсия обзавелась новой спортивной выхлопной системой, пружинами и амортизаторами, разработанными специально для этой модификации, а также шестипоршневыми тормозами Brembo с 457-миллиметровыми дисками (на задней оси — двухпоршневые).
Ещё одна деталь — шины Michelin Pilot Sport 4S с разным составом резиновой смеси на внешней и внутренней части протектора. По заявлению производителя, такие покрышки обеспечивают одинаково уверенное сцепление и на сухом, и на мокром асфальте.
Эта версия предназначена исключительно для японского рынка. Приём заказов продлится до 17 декабря текущего года.
