Новинка отримала вигляд у дусі модних нині «чотиридверних купе»: похилий дах, виразніші передні та задні ліхтарі.
Такий «купе»-стиль має компенсувати зникнення дводверної версії, яку зняли з конвеєра через слабкий попит.
Габарити автомобіля змінилися: довжина скоротилася до 4880 мм (мінус 10 мм), а колісна база, навпаки, зросла до 2831 мм (плюс 55 мм). Ширина збільшилася до 1859 мм (+10 мм), висота зменшилася до 1451 мм (–15 мм). Багажник став місткішим — 473 літри замість колишніх, прибавка склала 26 літрів.
Салон також повністю перероблений: водія зустрічають нове триспицеве кермове колесо, інша панель приладів та центральна консоль з оновленим дисплеєм мультимедійної системи.
Лінійка силових агрегатів переглянута з нуля. Початковим тепер виступає півторалітровий турбомотор Earth Dreams VTEC Turbo потужністю 195 к.с. і крутним моментом 260 Нм. Він агрегатується або з 6-ступінчастою механічною коробкою, або з варіатором.
Для дорожчих комплектацій доступний дволітровий турбомотор, що видає 255 сил, у парі з ним працює 10-діапазонний «автомат».
У гамі залишиться і гібридна модифікація, однак її технічні параметри поки тримають у секреті.
Збирати «Аккорд» десятого покоління будуть на заводі Honda в американському штаті Огайо. Старт продажів намічений на кінець року, ціни оголосять пізніше.
