Компенсувати відсутність задньопривідної версії має спеціальна функція для дрифту, яка здатна відправити на задню вісь до 100% крутного моменту. Але доступний режим дрифту буде лише для топ-версії E 63 S 4Matic+.
Зовні розпізнати «Єшку» від AMG можна за іншою радіаторною решіткою, агресивнішими бамперами, а також чорними дзеркалами заднього виду та невеликим спойлером.
Під капотом у спорт-седана знаходиться чотирилітровий бі-турбомотор V8, здатний видати 563 і 603 к.с. залежно від «зарядженості» версії. Двигун уміє відключати половину циліндрів і споживає в середньому 8,9 літра на 100 км. Незалежно від модифікації модель оснащена 9-ступінчастою трансмісією AMG Speedshift з двома зчепленнями.
Розгін до першої сотні займає 3,4 секунди у «звичайної» версії, і 3,3 сек. у S-варіанта. «Максималка» обмежена на позначці 300 км/год (з пакетом AMG Driver’s package).
Офіційна презентація нового Mercedes-AMG E 63 відбудеться в листопаді на автосалоні в Лос-Анджелесі.
