Рестайлінгова версія отримала новий дизайн передньої частини кузова в дусі Model X і Model 3, а також обзавелася адаптивними LED-фарами та новітньою системою очищення повітря.
Остання здатна створити в салоні мало не гірський клімат із чистим повітрям. Для цього використовується гігантський салонний HEPA-фільтр, здатний знезаразити повітря на 99,97% - жодних бактерій та алергенів. За даними виробника, такий фільтр у 300 разів ефективніше захищає від бактерій і в 700 та 800 разів ефективніше справляється зі смогом і вірусами.
Також Model S отримала покращений зарядний пристрій, що дозволяє відновити заряд батарей ще швидше. У списку опцій з'явилися крісла з вентиляцією (як на Model X) і кілька видів оздоблення інтер'єру деревом.
Раніше ходили чутки, що новинка отримає більш ємні батареї, але, схоже, це були лише чутки. Як і раніше, топовою вважається P90D із двома електромоторами сумарною віддачею 762 к.с. Розгін до 96 кілометрів на годину - 2,8 секунди. Без підзарядки така версія може проїхати понад 500 кілометрів. Що стосується вартості, оновлена Тесла подорожчала на 1500 доларів.
