Цей потужний брудохід німці оснастили бі-турбованим мотором V8 об'ємом 4.0 л від моделей AMG GT та C63 AMG, він видає на гору 416 к.с. Для передачі цієї потужності на колеса використовується 7-ступінчаста АКПП 7G-TRONIC.
Для покращення позашляхових якостей збільшили кути в'їзду/з'їзду, їх цифри фахівцям говорять про багато, 52 та 54 градуси відповідно.
Підвіска Mercedes-Benz G500 4×4² має по два амортизатори на кожне колесо (один звичайний, інший з електронним керуванням) та дорожній просвіт у 45 см. Це дуже велика цифра, таким показником можуть похвалитися хіба що трактори. Досягти такого кліренсу вдалося завдяки застосуванню портальних мостів, запозичених від G63 AMG 6x6. G500 4x4² може подолати брід глибиною в цілий метр, як кажуть, з ходу. Ну а система постійного повного приводу та три блокування диференціала тут є за замовчуванням.
