Конструкція базується на моделі гольф-класу Leon. Та й різниця в дорожньому просвіті порівняно з прабатьком незначна, всього 1,5 см. Тим не менш, виробники натякають, що її сміливо можна вигулювати на легкому бездоріжжі. У неї ж є повний привід. Назва нової машини – X-Perience.
Повний привід, щоправда, зовсім не позашляховий, оскільки за передачу тяги на задні колеса відповідає муфта Haldex. Але стверджується, що система стабілізації нового автомобіля отримала спеціальне прошивку для пересування по бездоріжжю. На пухких поверхнях і бруді електроніка не буде «душити» двигун і дозволить трохи буксувати колесам, що не дозволить машині втратити хід і «закопатися».
Особливий зовнішній імідж X-Perience можна оцінити вже зараз. У латах з чорного пластику, із замшею коричневого тону в салоні та з фарбуванням кузова таким же за кольором лаком, викликає асоціації з взуттям для туризму. Хоча бампери навряд чи розраховані на тарани дрібних перешкод.
Побачити новий SEAT Leon X-Perience можна буде у вересні, на автосалоні в Парижі.
