Світова прем'єра новинки запланована на березень цього року в рамках Женевського автосалону, а старт європейських продажів намічений на вересень.

Багажне відділення універсала при піднятих сидіннях другого ряду вміщує 527 літрів, а при складанні задніх крісел (у пропорції 60/40) корисний об'єм зростає до 1600 літрів. У такому випадку утворюється рівна поверхня для завантаження довжиною 1962 міліметри. Для порівняння: у BMW 5 Series Touring об'єм багажника дорівнює 560 літрам (1670 — зі складеними кріслами), а у Mercedes-Benz E-Class Estate — 695 літрам (1950 літрів).

Модифікації універсала на базі Saab 9-5 отримають ту ж гаму силових агрегатів, що й седан. Для європейського ринку доступні три бензинові двигуни об'ємом 1,6, 2,0 і 2,8 літра з віддачею від 160 до 300 кінських сил, а також дизельні мотори та установки, що працюють на біоетанолі E85.

Зараз у модельному ряду Saab присутні лише седан 9-5 і кросовер 9-4X. У перспективі шведський бренд планує випустити нове покоління сімейства 9-3 і компактну модель 9-2, для якої компанія веде пошуки технологічного партнера. Крім того, раніше Saab і BMW уклали угоду про постачання баварських двигунів для моделей шведської марки. За наявною інформацією, йдеться про турбовані мотори об'ємом 1,6 літра, які, як очікується, будуть встановлюватися на Saab 9-3 наступного покоління та окремі версії лінійки 9-5.