ЄС запроваджує стандарт Євро 7 для електромобілів: які вимоги

Вимоги вводитимуть поетапно для нових моделей і автомобілів, що вже продаються на ринку.

Євро 7 для електромобілів: коли набувають чинності правила

З 29 листопада 2026 року нові норми застосовуватимуться до нових моделей легкових електромобілів та плагін-гібридів, які проходять омологацію.

Із 29 листопада 2027 року вимоги стануть обов'язковими для всіх нових автомобілів, що продаються в автосалонах ЄС.

Для електровантажівок і автобусів категорій M2, M3, N2 і N3 стандарт вводитиметься пізніше:

• з 29 травня 2028 року - для нових типів моделей;
• з 29 травня 2029 року - для всіх нових транспортних засобів.

Стандарт Євро 7: вимоги до батарей електромобілів

Нові правила визначають мінімальний рівень залишкової ємності батарей.

Для легкових автомобілів категорії M1 встановлено такі показники:

• після 5 років або 100 000 км пробігу - не менше 80% початкової ємності;
• після 8 років або 160 000 км - не менше 72%.

Для легких комерційних фургонів категорії N1 вимоги інші:

• через 5 років або 100 000 км - щонайменше 75%;
• через 8 років або 160 000 км - не менше 67%.

Крім того, усі нові електромобілі та плагін-гібриди повинні отримати бортові системи моніторингу стану батареї (SOH). Вони дозволять у реальному часі контролювати деградацію акумулятора як власникам автомобілів, так і регуляторам.