Hyundai представив базову версію електрохетчбеку Ioniq 3: чим здивував
30 июня 2026 в 19:26
369 просмотров
Hyundai представив базову версію електрохетчбеку Ioniq 3: чим здивував
Hyundai офіційно показав стандартну версію нового електричного хетчбека Ioniq 3, яка відрізняється від раніше представленої модифікації N Line спокійнішим дизайном кузова та світлішим оформленням салону. Модель розробляли насамперед з урахуванням потреб європейського ринку, а її виробництво стартує у Туреччині. Про це пише Carscoops.
Hyundai Ioniq 3 отримав стриманіший дизайн без пакета N Line
Стандартний Ioniq 3 зберіг концепцію «Aero Hatch», яка поєднує риси хетчбека, фастбека та кросовера. Водночас зовнішність стала менш агресивною. Передній бампер отримав простіше оформлення та активні повітрозабірники замість великих декоративних елементів, характерних для версії N Line.Автомобіль зберіг фірмові розділені світлодіодні фари з чотирма світловими елементами, але отримав дзеркала в колір кузова, інші легкосплавні диски діаметром від 16 до 18 дюймів і компактніший задній спойлер. Також виробник переглянув форму дифузора, зробивши його менш помітним.
Салон виконаний у світлій кольоровій гамі відповідно до дизайнерської концепції Furnished Space, що робить інтер'єр візуально просторішим і затишнішим.
Електрохетчбек Ioniq 3 пропонує дві батареї та запас ходу до 496 км
Однією з головних новинок стала мультимедійна система Pleos Connect на базі Android, яка після флагманського Grandeur вперше з'явилася на європейській моделі Hyundai. Залежно від комплектації автомобіль оснащується сенсорним дисплеєм діагоналлю 12,9 або 14,6 дюйма, а також цифровою панеллю приладів.На старті власникам буде доступно близько 30 сторонніх застосунків через Pleos App Market. Крім цього, електромобіль отримав голосового помічника Gleo AI, який підтримує природне голосове спілкування.
Покупцям запропонують дві модифікації. Базова Standard оснащується електромотором потужністю 144 к.с. і батареєю ємністю 42,2 кВт·год, що забезпечує запас ходу до 344 км за циклом WLTP.
Версія Long Range комплектується акумулятором на 61 кВт·год і електромотором потужністю 133 к.с. Максимальна дальність ходу сягає 496 км.
Новинка побудована на 400-вольтовій платформі E-GMP, яку також використовують Kia EV3 та EV4. Серійне виробництво налагодять на заводі Hyundai в турецькому Ізміті, а перші автомобілі мають надійти до європейських дилерів у третьому кварталі 2026 року. У майбутньому компанія також планує розширити сімейство спортивною версією Ioniq 3 N із двома електромоторами.
Carscoops
Свежие новости
Интересные статьи
