У ДАІ вважають, що система автофіксації зменшить кількість порушень ПДР і водночас допоможе наповнити казну.
Але не будемо критиками. Розглянемо позитивні моменти нововведення, якщо воно відбудеться.
Перший момент - це ефективність системи, порівняно зі співробітниками Державтоінспекції. Водій може бути покараний за порушення за фактом, а уникнути відповідальності фактично не може. Причина просто - йому нема з ким домовлятися. На сьогодні Україна, мабуть, єдина країна в Європі, де порушників відловлюють старим дідівським способом – жезлом.
Другий позитивний момент - це те, що розташовані повсюдно системи автофіксації змушують водіїв притримати свою жвавість, впливаючи на них психологічно. Точки розміщення приладів можуть знаходитися в абсолютно несподіваних місцях і здійснюють фіксацію порушення непомітно для водія. Про те, що його неналежна поведінка була помічена, і він буде покараний, водій дізнається після отримання повідомлення.
Як показав експеримент, проведений ДАІ, встановлений на аварійно-небезпечному перехресті прилад за короткий час зафіксував 89 порушень. Це - недосяжний для звичайного інспектора рівень фіксації порушень.
Тим не менш, навіть при позитивному рішенні про введення в роботу таких систем, їх масове використання може початися не раніше 2015 року. Такі терміни обумовлені вартістю приладів і величезною кількістю аварійно-небезпечних ділянок, що вимагають їх встановлення.
Є й негативні моменти в роботі систем автоматичної реєстрації порушень ПДР. Насамперед, це труднощі зі встановленням особи, що знаходиться за кермом транспортного засобу. Саме ця проблема - найбільший камінь спотикання між державтоінспекцією та юристами, що займаються дорожньою тематикою.
