Шкода демонструє вражаючий темп в освоєнні електротяги — виробництво моделей, здатних заряджатися від розетки, марка почала лише пару років тому. Такі машини отримують шильдик iV, і під цю абревіатуру потрапляють не тільки чисті електрокари, а й підзаряджувані гібриди. Першими в цьому напрямку стали ліфтбек Superb iV з гібридною силовою установкою та електричний хетчбек Citigo-e iV. Через рік, восени 2020-го, чеський виробник поставив на конвеєр електричний кросовер Enyaq iV. Саме ця модель виявилася ювілейною — вона стала стотисячним автомобілем Шкоди з приставкою iV.
На Enyaq чехи роблять серйозну ставку — модель має стати по-справжньому народним електромобілем Шкоди. Розробка велася з чистого аркуша, і машина спочатку проєктувалася виключно як електрична. В її основі лежить платформа MEB від Volkswagen, а це шасі в принципі не передбачає встановлення двигуна внутрішнього згоряння.
В Україні цей кросовер поки що не продається, а от європейські покупці можуть придбати Skoda Enyaq мінімум за 33 800 євро.
Говорячи про перспективи, до завершення нинішнього десятиліття Skoda планує представити щонайменше три нові електричні моделі. Крім того, марка розраховує довести частку автомобілів з батареями на європейському ринку до 50–70 відсотків від усього обсягу реалізації.
