Шкода демонстрирует впечатляющий темп в освоении электротяги — производство моделей, способных заряжаться от розетки, марка начала всего пару лет назад. Такие машины получают шильдик iV, и под эту аббревиатуру попадают не только чистые электрокары, но и подключаемые гибриды. Первыми в этом направлении стали лифтбэк Superb iV с гибридной силовой установкой и электрический хетчбэк Citigo-e iV. Через год, осенью 2020-го, чешский производитель поставил на конвейер электрический кроссовер Enyaq iV. Именно эта модель оказалась юбилейной — она стала стотысячным автомобилем Шкоды с приставкой iV.
На Enyaq чехи делают серьезную ставку — модель должна стать по-настоящему народным электромобилем Шкоды. Разработка велась с чистого листа, и машина изначально проектировалась исключительно как электрическая. В её основе лежит платформа MEB от Volkswagen, а это шасси в принципе не предполагает установки двигателя внутреннего сгорания.
В Украине этот кроссовер пока не продается, а вот европейские покупатели могут приобрести Skoda Enyaq минимум за 33 800 евро.
Говоря о перспективах, к завершению нынешнего десятилетия Skoda планирует представить как минимум три новые электрические модели. Кроме того, марка рассчитывает довести долю автомобилей с батареями на европейском рынке до 50–70 процентов от всего объема реализации.
