Позиція Ауді й справді гідна поваги. І певною мірою дивує. Річ у тім, що концерн Volkswagen, до якого власне входить бренд із «чотирма кільцями», своїм головним завданням ставить саме електрифікацію транспорту та повністю покінчити з паливними машинами (сама марка Фольксваген має намір відмовитися від бензинових і дизельних авто до 2035 року, а вся група – до 2050-х). При цьому логічно припустити, що за таких розкладів решітка радіатора розглядається як рудимент, один із головних символів «брудних» машин (електромобілям вона просто не потрібна, оскільки такий вид транспорту не потребує повітряного охолодження), тому від неї потрібно позбуватися. Втім, бренд Volkswagen уже пішов таким шляхом – достатньо лише подивитися на його електромобілі нового покоління на кшталт хетчбека ID.3 і кросовера ID.4.
Разом із тим Audi має намір використовувати решітку радіатора й далі – як елемент зовнішнього вигляду. Не виключено, що марка спробує зберегти її в наявному вигляді – а-ля велика трапеція –, лише трохи змінивши рисунок, щоб відповідати плавним лініям «електричок».
Нагадаємо, згідно з планом марки, до кінця десятиліття в її портфелі має бути не менше 20 електромобілів. П'ять із них уже готові: це кросовери e-tron, e-tron Sportback, Q4 e-tron, Q4 e-tron Sportback, а також ліфтбек e-tron GT. Серед майбутніх моделей значиться, наприклад, седан A6 e-tron (на фото), він має дебютувати у 2023 році.
