Bajaj Qute – доволі незвичайний і суперечливий автомобіль. За великим рахунком, він являє собою такий собі квадроцикл у кузові, однак позиціонується виробником як найдешевший автомобіль у світі. Довжина Баджадж становить 2,7 метра, салон вміщує чотирьох осіб, об'єм багажника – 44 літри. Потужність 0,2-літрового двигуна – 13,5 к.с., цього достатньо для набору максимальної швидкості в 70 км/год. Витрата палива – близько 3 літрів на 100 км.
Зараз химерну легковик продають в Африці та Азії; наприклад, у ПАР за нього просять у перерахунку з місцевої валюти близько 5 400 доларів. Однак раніше Bajaj Qute був представлений і в країнах Східної Європи, включно з Україною. Автомобіль гучно зайшов на наш ринок у 2018 році з цінником менш ніж 4 000 доларів, однак уже в 2020-му був змушений його покинути – через відсутність хоч якогось попиту.
Але повернемося до самої гонки. Проти «індійця» виступив, втім, не середньостатистична людина на велосипеді, а професійний велогонщик Ешлі Олдфілд. Перед драг-рейсингом було проведено попередній заїзд, під час якого Олдфілд видав потужність на колеса своєї «машини» 1,63 к.с. І ось, щойно обидва суперники вийшли на пряму, одразу стало зрозуміло, хто переможе. Велосипедист тієї ж миті на старті вирвався вперед, тоді як Баджадж насилу набирав швидкість. Словом, гонщик не залишив «чотириколіснику» жодного шансу на перемогу.
Втім, в одному заїзді машина все ж – ледь-ледь – перемогла: коли на борту залишили двох людей замість чотирьох (тільки водія та оператора). І все ж і цей результат далекий від ідеалу.
