Причина такого рішення – масова електрифікація транспорту та екологічні обмеження для автовиробників, які посилюються з кожним роком. Крім того, вже зараз продажі дизельних автомобілів падають, їх місце все частіше займають електрокари та гібриди. Водночас ряд країн (переважно європейських) раніше заявили, що у 2030-2040 роках заборонять продажі автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння, що також напевно вплинуло на стратегію розвитку корейської марки.
У Hyundai підкреслили, що нинішні дизельні двигуни ще побудуть у строю деякий час і навіть переживуть модернізацію, але нових двигунів такого типу у концерну більше не буде. Що стосується бензинових двигунів, їх Hyundai має намір використовувати й надалі, зокрема, у складі гібридних силових установок (нагадаємо, останні складаються з, власне, ДВЗ, електромотора та батареї). Тобто про повну відмову від двигунів внутрішнього згоряння поки що не йдеться.
Одночасно з цим Hyundai готується до ери електричних машин і пообіцяла, що до 2025 року в її модельному ряду буде 23 електромобілі. Одним із них має стати перспективний хетчбек Ioniq 5, який дебютує в найближчі місяці.
