Раніше компанія призупинила продажі гібридного позашляховика через побоювання щодо перегріву акумуляторних батарей, порадивши власникам залишити свої автомобілі в режимі EV Auto і не під'єднувати їх до мережі. Тоді Ford заявив, що "інформація з місця подій вказує на те, що чотири пожежі в автомобілях, найімовірніше, були спричинені перегрівом високовольтних батарей" і зупинив продажі всіх моделей Kuga PHEV, побудованих до 26 червня 2020 року.
Зараз компанія домовилася про усунення проблеми і проведе необхідний ремонт усіх постраждалих автомобілів у період з кінця грудня 2020 року по березень 2021 року. Процес включатиме заміну акумуляторної батареї і буде розгортатися на автомобілі в тому порядку, в якому вони були продані, при цьому старі моделі будуть відкликані першими, а ще не поставлені моделі до 26 червня залишаться в руках компанії Ford до тих пір, поки не буде виконано це виправлення.
В офіційному повідомленні йдеться: "У ході виробничого процесу нашого постачальника було виявлено першопричину забруднення акумуляторних батарей, і ми визначили, що найкращим способом забезпечення безпеки наших існуючих клієнтів є заміна акумуляторної батареї приводу".
До тих пір, поки постраждалі клієнти не зроблять це, їм рекомендується залишити свій автомобіль у режимі EV Auto і продовжувати не підключати його. Компанія Ford надала розширені гарантії або паливні ваучери як компенсацію. Вважається, що це зачіпає до 27 000 автомобілів по всьому світу, але залишається незрозумілим, чому ця проблема зачіпає лише автомобілі, побудовані в цьому діапазоні дат.
Пожежі в автомобілях з двигунами внутрішнього згоряння не є чимось новим, але в автомобілях з електричним приводом вони трапляються рідше через їх відносно невелику кількість. Повідомлень про постраждалих у чотирьох пожежах, які попередили компанію Ford про цю проблему, не надходило.
