Седан Lexus ES був визнаний переможцем у категорії «Великий сімейний автомобіль». За підсумками випробувань новинка заробила 91% за безпеку водія та передніх пасажирів, 87% — за захист дітей, 90% — за пішоходів і 77% — за роботу електронних асистентів.
Під час краш-тестів фахівці виявили високий ризик серйозних пошкоджень поперекового відділу в пасажирів заднього ряду при повному фронтальному ударі. Електронні системи, включаючи автогальмування, відпрацювали гідно, однак у звіті зазначено, що система утримання в смузі не справляється зі складними ситуаціями. Крім цього, Lexus ES також удостоївся першого місця в категорії «Гібриди та електромобілі».
Серед компактних сімейних автомобілів найкращим став хетчбек Mercedes-Benz A-Class. Модель практично бездоганно пройшла всі випробування, єдиним зауваженням стала посередня робота системи контролю смуги через недоліки у функції стеження за «сліпими» зонами. Захист водія та дорослих пасажирів оцінено в 96%, дітей — у 91%, пішоходів і велосипедистів — у 92%, а ефективність допоміжних систем — у 75%.
Звання найбезпечнішого великого кросовера дісталося компактному паркетнику Hyundai Nexo. Під час тестів з'ясувалося, що при ударі об деформовану перешкоду недостатньо захищені ноги водія, а при наїзді ззаду можливі серйозні хлистові травми. За безпеку водія та дорослих пасажирів Nexo отримав 94%, за дітей — 87%, за пішоходів і велосипедистів — 67%, а за роботу електроніки — 80%.
