Седан Lexus ES был признан победителем в категории «Большой семейный автомобиль». По итогам испытаний новинка заработала 91% за безопасность водителя и передних пассажиров, 87% — за защиту детей, 90% — за пешеходов и 77% — за работу электронных ассистентов.
В ходе краш-тестов специалисты выявили высокий риск серьезных повреждений поясничного отдела у пассажиров заднего ряда при полном фронтальном ударе. Электронные системы, включая автоторможение, отработали достойно, однако в отчете указано, что система удержания в полосе не справляется со сложными ситуациями. Помимо этого, Lexus ES также удостоился первого места в категории «Гибриды и электромобили».
Среди компактных семейных автомобилей лучшим стал хэтчбек Mercedes-Benz A-Class. Модель практически безупречно прошла все испытания, единственным замечанием стала посредственная работа системы контроля полосы из-за недочетов в функции слежения за «слепыми» зонами. Защита водителя и взрослых пассажиров оценена в 96%, детей — в 91%, пешеходов и велосипедистов — в 92%, а эффективность вспомогательных систем — в 75%.
Звание самого безопасного крупного кроссовера досталось компактному паркетнику Hyundai Nexo. Во время тестов выяснилось, что при ударе о деформируемое препятствие недостаточно защищены ноги водителя, а при наезде сзади возможны серьезные хлыстовые травмы. За безопасность водителя и взрослых пассажиров Nexo получил 94%, за детей — 87%, за пешеходов и велосипедистов — 67%, а за работу электроники — 80%.
