Citroen C3 Aircross продемонстрував непогані результати при лобових та бокових ударах, однак не зумів уберегти пасажирів на задньому ряду від хлистової травми. Також експерти знизили оцінку через те, що до стандартної комплектації не входить більшість електронних асистентів.
Mitsubishi Eclipse Cross також впевнено виступив практично у всіх тестах. Особливо високий бал моделі дістався за краш-тест із частковим перекриттям, але ось при повному перекритті фахівці відзначили надмірне навантаження на грудну клітку пасажира.
Opel Crossland X показав підсумки, дуже близькі до результатів Сітроена. Автомобіль добре переніс фронтальні та бокові удари, але підвів недостатній рівень захисту задніх пасажирів, особливо від хлистової травми.
Seat Arona заробив високі бали за безпеку дорослих, однак іспанську модель підкосив слабкуватий захист дітей — особливо у разі бокового зіткнення.
Показники Skoda Karoq багато в чому повторюють підсумки Арони. Дорослі пасажири у чеського кросовера захищені досить добре, але ось із дитячою безпекою є певні проблеми.
Новий Volkswagen Polo практично у всіх випробуваннях показав відмінні результати. Єдиний хетчбек у цій серії тестів допустив лише невелику осічку під час перевірки захисту десятирічного пасажира.
Volkswagen T-Roc виступив навіть успішніше за свого компактного побратима, не допустивши жодного суттєвого промаху в жодній із дисциплін, включно з дитячою безпекою.
Volvo XC60 став справжнім героєм сесії, набравши майже максимальні 98% за захист дорослих та 95% за роботу електронних помічників. На підсумкові високі оцінки не вплинуло навіть незначне зауваження щодо захисту заднього пасажира при лобовому ударі з повним перекриттям.
