Йдеться не про технічну несправність, а про те, що на блоці циліндрів відсутнє штампування з позначенням двигуна «К6А». Щоб власник такого автомобіля не зіткнувся з труднощами під час перереєстрації або проходження техогляду, компанія «Сузукі» готова безкоштовно замінити «проблемний» блок.
Дивно, що цей нюанс виявився лише через понад два десятиліття після того, як машину було продано, але, як кажуть, краще пізно, ніж ніколи.
Родстер Suzuki Cappuccino випускався з 1991 по 1997 рік і комплектувався невеликим турбованим двигуном об'ємом лише 0,65 літра.
