Прохоров повідомив, що комп'ютерні випробування майбутнього автомобіля вже завершені, а до кінця 2010 року на сертифікацію буде представлено кілька модифікацій новинки. Також зараз ведеться проектування заводу, розрахованого на випуск 10 тисяч машин щорічно. За його словами, ключова зміна стосується інфраструктури: замість великих автогігантів передбачається розосереджена по містах збірка, орієнтована на конкретного замовника.
Раніше стало відомо, що група «Онексім» проявила інтерес до проекту міського гібрида від петербурзької компанії «Яровіт». Машина обладнується електромоторами потужністю 50 кВт (приблизно 70 кінських сил), які живляться від літій-іонних акумуляторів. Батареї можна підзаряджати двома способами: при гальмуванні за рахунок рекуперації енергії або за допомогою 0,6-літрового двигуна внутрішнього згоряння на природному газі.
Вибір природного газу для ДВЗ Прохоров пояснив президенту РФ тим, що «у нас його багато».
Заявлений запас ходу гібрида — 400 кілометрів, при цьому витрата палива не перевищить 3,5 літра на 100 кілометрів. Максимальна швидкість обмежена 120 кілометрами на годину. Орієнтовна ціна — 8888 євро.
Довести автомобіль до серійного виробництва Прохоров має намір власними силами, не залучаючи державні кошти. Від президента він попросив лише сприяння у спрощенні процедур сертифікації та підтримки для розвитку ринку стисненого природного газу. Раніше повідомлялося, що на цей проект «Онексім» збирався виділити близько 100 мільйонів євро.
