Beetle Dune базується на платформі звичайного дорожнього хетчбека, проте габарити кузова у нього дещо інші: довжина зросла на 12 мм і досягла 4290 мм, а ширина додала 55 мм, склавши 1864 мм. Найпомітніша зміна — збільшений на 50 мм кліренс, який тепер становить 195 мм.
Під капотом у позашляхової версії встановлено дволітровий бензиновий турбодвигун, що видає 210 кінських сил. У зв'язці з ним працює 6-діапазонна роботизована коробка передач з двома зчепленнями. Також передбачена електронна система, що імітує блокування диференціала, — XDS.
До оснащення Beetle Dune входять 19-дюймові литі диски, накладки, що розширюють колісні арки, хромований захист, встановлений спереду, і задній спойлер, у якому передбачено кріплення для лиж. Ця деталь стала своєрідною візитною карткою моделі — аналогічне рішення застосовувалося на концепті Beetle Dune, показаному ще в 2000 році.
Інтер'єр всюдихідного «Жука» виглядає досить незвично і радше нагадує кокпіт спорткара. Це враження посилюють крісла з вираженою бічною підтримкою та оформлення салону, виконане в чорно-жовтій гамі.
Про комфорт у Volkswagen теж не забули: Beetle Dune укомплектований мультимедійною системою з великим сенсорним дисплеєм діагоналлю 7,7 дюйма.
