Якщо бути абсолютно точними, то за 9 місяців поточного року зростання ринку LCV, порівняно з 2000-м, за даними AUTO-Consulting склало без малого 50% (49,18%). У той час, як зростання ринку в цілому було 28,43%. А ринок легкових авто зріс на 26,5%.
За підсумками вересня 2021-го, десятка марок-лідерів продажів виглядає так:
- Citroen
- Fiat
- Renault
- Volkswagen
- Peugeot
- Toyota
- Opel
- Mercedes-Benz
- Ford
- GAZ
За результатами продажів за вересень, більшість марок зберегли свої позиції. Тільки Fiat, Toyota і Opel піднялися на 1 сходинку, Renault - на одну опустився, а Mercedes-Benz - опустився на 2 пункти.
У загальній структурі LCV за ціновим фактором, 95% це - автомобілі середньої цінової категорії Volume, 4% - бюджетні Low Cost і 1% - дорогі Premium.
Які ж моделі LCV найбільше припали до душі нашим бізнесменам, за підсумками продажів за 9 місяців 2021 року?
У сегменті D BUS за підсумками продажів за 9 місяців 2021 р., п'ятірка лідерів виглядає так:
- Mercedes-Benz V-Class
- Renault Trafic
- Volkswagen Multivan
- Toyota ProAce
- Hyundai H1
І вже, фактично на порозі в ТОП-5 Peugeot Traveller
У сегменті E BUS беззаперечним лідером є Citroen Jumper. Також у трійці лідерів - Volkswagen Crafter і Ford Transit. Всі три моделі стали лідерами завдяки масштабним закупівлям медичних автомобілів, які виготовляють на їх базі.
А тепер розглянемо ситуацію з популярністю вантажних фургонів.
У сегменті B VAN з великим відривом лідирує Renault Dokker. А слідом за ним - його спадкоємець Renault Express. Третій - Fiat Fiorino.
У сегменті C VAN найбільш популярна модель - Citroen Berlingo. За ним - Fiat Doblo і Peugeot Rifter.
У сегменті D VAN трійка лідерів виглядає так: UAZ Van, Volkswagen Transporter і вже набирає популярність Renault Trafic, який тільки з'явився у вантажному виконанні цього року.
У сегменті E VAN лідирує Renault Master, за ним йдуть - Peugeot Boxer і Fiat Ducato. А 4-ту і 5-ту позиції розділили Citroen Jumper і GAZ Gazelle*.
