На вторинному ринку України до $10 000 альтернативою кросоверам можуть стати компактвени та мінівени. Вони пропонують більше корисного простору, широкі можливості трансформації салону, а відсутність складного повного приводу може скорочувати витрати на обслуговування.

Сімейні авто до $10 000: п'ять практичних моделей

До списку увійшли п'ять моделей вартістю від $5500 до $10 000. Для них характерні легкові платформи, економічні двигуни та просторі салони.

1. Renault Scenic III / Grand Scenic (2009-2016) 

Renault Grand Scenic.jpg

Renault Scenic III та Renault Grand Scenic коштують $6500-$9500. Одним із варіантів є дизельний 1.5 dCi з витратою трохи понад 5 л/100 км. Модель побудована на легковій платформі Renault Megane, що спрощує пошук деталей ходової частини.

2. Volkswagen Touran (2003-2015) 

Volkswagen Touran.jpg

Volkswagen Touran оцінюють у $6500-$9500. Серед доступних моторів є дизельні 1.9 TDI та 2.0 TDI. На відміну від повноприводних кросоверів, Volkswagen Touran не потребує обслуговування муфти системи 4×4.

3. Opel Zafira B / Zafira Tourer (2005-2019) 

Opel Zafira Tourer.jpg

Opel Zafira B та Opel Zafira Tourer можна знайти за $5500-$9000. Автомобілі використовують компоненти легкової платформи Opel Astra, а бензинові двигуни допускають встановлення ГБО.

4. Ford C-Max / Grand C-Max (2010-2019) 

Ford Grand C-Max.jpg

Ford C-Max та Ford Grand C-Max коштують $7000-$10 000. Моделі споріднені з Ford Focus, а Ford Grand C-Max додатково пропонує зсувні задні двері, які спрощують посадку пасажирів на тісних парковках.

5. Citroen C4 Picasso (2006-2018) 

Citroen C4 Picasso.jpg

Citroen C4 Picasso пропонують за $6000-$10 000. Серед доступних силових агрегатів є дизель 1.6 HDi. Модель також вирізняється просторим салоном і комфортно налаштованою підвіскою.

Мінівени дешевші за кросовери в утриманні

Економія пов'язана не лише з витратою пального. Легкова конструкція підвіски, менші колеса та відсутність повноприводних вузлів у багатьох версіях зменшують кількість дорогих компонентів в обслуговуванні.

«Для сімейного автомобіля важлива не висота кузова, а кількість корисного простору та реальна вартість кожного кілометра», - зазначає автор Олексій Астапов.