Чому у седанів обвал продажів у 19% в Європі

За даними компанії Dataforce, загальний обсяг реєстрацій у сегменті скоротився до 241096 одиниць. BMW 3 Series зберігає лідерство, проте його продажі впали на 23% до 60237 автомобілів порівняно з аналогічним періодом минулого року.

Статистика падіння продажів седанів

Нова Audi A5, яка замінила попередню А4, посідає друге місце з показником 53483 проданих одиниць. Mercedes-Benz C-Class зафіксував падіння на 14%, реалізувавши 41355 автомобілів. Електричний BMW i4 продемонстрував незначне зниження на 1,6% до 36982 одиниць.

Ще гірша ситуація в інших моделях сегменту. Volvo S60 і V60 разом показали падіння на 35% до 16476 проданих автомобілів. Продажі Polestar 2 скоротилися на 26% до 14099 одиниць, BMW 4 Series впала на 12% до 10081 автомобіля. Alfa Romeo Giulia зафіксувала зниження на 20% до 2825 одиниць.

За даними Auto News, покупці переходять в інші сегменти, зокрема, зростає попит на середньоросмірні кросовери з гібридними силовими установками, такі як BYD Seal U.

Надія на відновлення через електрифікацію

Виробники ставлять на електрифікацію для відновлення сегменту. BMW розробляє нове покоління 3 Series, яке матиме як двигуни внутрішнього згоряння, так і електричні версії. Електромобіль отримає назву i3 і використовуватиме технології майбутнього iX3.

Mercedes-Benz готує наступне покоління C-Class, яке з'явиться наступного року. Електрична версія використовуватиме платформу нового кросовера GLC.

Німеччина залишається найбільшим ринком для преміум-седанів середнього класу з часткою 37%. Продажі у Великій Британії впали на 26%, знизивши частку ринку до 16%. Італія займає 6,2%, Швеція - 4,7%, Польща та Франція - по 4,2%.