Компанія змушена працювати в умовах агресивної цінової боротьби на китайському ринку, що знижує маржу, а також під пильним наглядом уряду, який виступає проти демпінгових стратегій. Хоча виручка продовжує зростати і у другому кварталі досягла 200,9 млрд юанів, цього виявилося недостатньо, аби компенсувати тиск на прибутковість.
BYD прагне продати 5,5 млн авто за рік, однак темпи реалізації поки що не дозволяють говорити про виконання плану. Лише 2,49 млн машин було реалізовано за сім місяців, що становить менше половини від необхідного обсягу.
Ситуація викликає песимізм серед експертів, адже падіння продажів у Китаї триває вже кілька місяців поспіль, а виробництво скорочується вперше за півтора року.
