Вони не потребують заміни масла, зчеплення, масляного чи повітряного фільтра тощо. Крім того, самих рухомих частин у «електричок» набагато менше, тому в сукупності вони рідше піддаються зносу. Отже, витрати на ТО мають бути меншими, але на скільки саме? Щоб дати відповідь на це питання, АвтоПортал зробив невеликий моніторинг в інтернеті, і ось які цифри ми знайшли у виробників електрокарів:
- Як заявляє Форд, електричний кросовер Mustang Mach-E за 5 років володіння заощадить своєму власнику понад 60% коштів.
- За підрахунками Audi, вартість обслуговування електрокарів – кросоверів e-tron та e-tron Sportback – обходиться менше на 40% порівняно з бензиновими аналогами.
- Схожі дані наводить і Volkswagen (посилаючись на дані німецької організації Für Automobilwirtschaft (IFA): витрати на технічне обслуговування та ремонт у випадку з електрокарами менші на 35%.
Як видно, різниця у вартості ТО наявна, і електрокари в даному випадку – у великому виграші. Але все ж фінансова вигода від покупки електромобіля досі залишається під питанням: по-перше, такі машини самі по собі коштують дорого, по-друге – зарядка не завжди обходиться в «копійки» (особливо у випадку з фаст-чарджерами), нарешті, по-третє – якщо виходить з ладу батарея електромобіля, власник отримує великий удар по гаманцю.
