Флагманський турбодизель у моторній гамі поступиться місцем двом електрифікованим наддувним «шісткам». Нові агрегати, як очікується, доберуться до Range Rover та Range Rover Sport до завершення року.
Як повідомляє британське видання Autocar, замість 4,4-літрового SDV8 компанія Land Rover підготує дві помірно-гібридні установки, побудовані на базі модульних рядних дизельних «шісток» Ingenium об'ємом 3,0 літра, оснащених 48-вольтовим стартер-генератором.
Старша версія отримає 350 кінських сил та 700 Нм крутного моменту, а молодша буде обмежена 300 силами. Для орієнтиру, нинішній V8 4.4 з турбонаддувом розвиває 339 кінських сил та 740 Нм.
Прощання з восьмициліндровим мотором не погіршить динаміку: Range Rover Sport з 350-сильним дизелем зможе розмінювати першу «сотню» за 6,5 секунди та досягає 225 кілометрів на годину. При цьому перехід на гібридні «шістки» обіцяє зниження витрати палива та відповідність екологічним нормам.
