Флагманский турбодизель в моторной гамме уступит место двум электрифицированным наддувным «шестеркам». Новые агрегаты, как ожидается, доберутся до Range Rover и Range Rover Sport до завершения года.
Как сообщает британское издание Autocar, вместо 4,4-литрового SDV8 компания Land Rover подготовит две умеренно-гибридные установки, построенные на базе модульных рядных дизельных «шестерок» Ingenium объемом 3,0 литра, оснащенных 48-вольтовым стартер-генератором.
Старшая версия получит 350 лошадиных сил и 700 Нм крутящего момента, а младшая будет ограничена 300 силами. Для ориентира, нынешний V8 4.4 с турбонаддувом развивает 339 лошадиных сил и 740 Нм.
Прощание с восьмицилиндровым мотором не ухудшит динамику: Range Rover Sport с 350-сильным дизелем сможет разменивать первую «сотню» за 6,5 секунды и достигает 225 километров в час. При этом переход на гибридные «шестерки» обещает снижение расхода топлива и соответствие экологическим нормам.
