Під час проведених випробувань було встановлено, що 67 відсотків перевірених зразків не відповідають актуальним стандартам безпеки. Загалом фахівці перевірили 424 різновиди фар, встановлених на 165 автомобілях.
Основними недоліками фар стали сліпуче дальнє світло або недостатня видимість. Найкращий результат продемонструвала світлодіодна оптика моделей Genesis G90 та Lexus NX. Оцінку «добре» також отримали Chevrolet Volt, Genesis G80, Mercedes-Benz E-Class та Toyota Camry. Як показали тести, рівень оснащення не відіграє вирішальної ролі — серед відстаючих опинилися навіть автомобілі преміальних марок.
Під час тестування фахівці відтворили безліч дорожніх обставин, серед яких рух по прямій, а також плавні та круті повороти в обидва боки. Рівень освітлення та відблиски фіксувалися із застосуванням спеціального обладнання, причому ближнє та дальнє світло оцінювалися окремо. Отримані дані порівнювалися з еталонною оптикою, яку експерти IIHS вважають ідеальною.
«Автомобілістам не слід купувати найдорожчі комплектації заради того, щоб отримати фари, необхідні для безпечних нічних поїздок. Навіть у базовому оснащенні кожного нового автомобіля має бути якісна оптика», — зазначив Девід Айлор, відповідальний за тести активної безпеки в IIHS.
