В ходе проведенных испытаний было установлено, что 67 процентов проверенных образцов не отвечают актуальным стандартам безопасности. В общей сложности специалисты проверили 424 разновидности фар, установленных на 165 автомобилях.
Основными недостатками фар стали слепящий дальний свет либо недостаточная видимость. Наилучший результат продемонстрировала светодиодная оптика моделей Genesis G90 и Lexus NX. Оценку «хорошо» также получили Chevrolet Volt, Genesis G80, Mercedes-Benz E-Class и Toyota Camry. Как показали тесты, уровень оснащения не играет решающей роли — среди отстающих оказались даже автомобили премиальных марок.
При тестировании специалисты воспроизвели множество дорожных обстоятельств, среди которых движение по прямой, а также плавные и крутые повороты в обе стороны. Уровень освещения и блики фиксировались с применением специального оборудования, причем ближний и дальний свет оценивались по отдельности. Полученные данные сравнивались с эталонной оптикой, которую эксперты IIHS считают идеальной.
«Автомобилистам не следует приобретать самые дорогие комплектации ради того, чтобы получить фары, необходимые для безопасных ночных поездок. Даже в базовом оснащении каждого нового автомобиля должна быть качественная оптика», — отметил Дэвид Айлор, отвечающий за тесты активной безопасности в IIHS.
