Брюссель пішов на такий крок через введені Америкою мита на імпортні сталь та алюміній — 25% та 10% відповідно. У Вашингтоні тоді заявляли, що ці заходи продиктовані міркуваннями національної безпеки США.
Відповідь Брюсселя не сподобалася американському лідеру, який у своєму Twitter вимагав від Євросоюзу прибрати всі торговельні бар'єри та мита для продукції зі США. Якщо цього не станеться, він пообіцяв встановити 20-відсотковий збір на всі автомобілі, що ввозяться на американський ринок.
Ще за місяць до цього глава американського Мінторгу Вілбур Росс натякав, що можуть бути прийняті захисні заходи для місцевого автопрому, зазначаючи, що десятиліттями зарубіжний імпорт завдавав шкоди американській автомобільній галузі. «Наше міністерство проведе ретельне, відкрите та прозоре розслідування, щоб з'ясувати, чи не послабив цей імпорт економіку США та чи не загрожує він національній безпеці», — говорив тоді міністр, додаючи, що якщо перевірка підтвердить побоювання відомства, адміністрація матиме право вводити мита.
Для Євросоюзу автомобілі — одна з найуразливіших позицій у торговельних відносинах зі США, адже на них припадає десята частина всього двостороннього товарообігу. Тому загроза Вашингтона обкласти митом машини та комплектуючі обернеться для Брюсселя серйозними втратами в обсягах торгівлі та вдарить практично по всіх державах-членах ЄС.
Якщо сценарій, запропонований Трампом, буде реалізований, Єврокомісія пообіцяла відповісти дзеркальними заходами.
Хто опиниться у виграші в цій тарифній війні, поки незрозуміло. Але бізнес уже почав реагувати. Наприклад, легендарний виробник мотоциклів Harley-Davidson вирішив винести виробництво своїх байків для Європи за межі США. Причиною стало те, що через уже введені у відповідь заходи Євросоюзу кожен мотоцикл Harley-Davidson подорожчає приблизно на 2,2 тис. доларів, як підрахували в компанії.
