Брюссель пошёл на такой шаг из-за введённых Америкой пошлин на импортные сталь и алюминий — 25% и 10% соответственно. В Вашингтоне тогда заявляли, что эти меры продиктованы соображениями национальной безопасности США.
Ответ Брюсселя не понравился американскому лидеру, который в своём Twitter потребовал от Евросоюза убрать все торговые преграды и пошлины для продукции из США. Если этого не произойдёт, он пообещал установить 20-процентный сбор на все автомобили, ввозимые на американский рынок.
Ещё за месяц до этого глава американского Минторга Уилбур Росс намекал, что могут быть приняты защитные меры для местного автопрома, отмечая, что десятилетиями зарубежный импорт наносил урон американской автомобильной отрасли. «Наше министерство проведёт тщательное, открытое и прозрачное расследование, чтобы выяснить, не ослабил ли этот импорт экономику США и не угрожает ли он национальной безопасности», — говорил тогда министр, добавляя, что если проверка подтвердит опасения ведомства, у администрации появится право вводить пошлины.
Для Евросоюза автомобили — одна из самых уязвимых позиций в торговых отношениях с США, ведь на них приходится десятая часть всего двустороннего товарооборота. Поэтому угроза Вашингтона обложить пошлиной машины и комплектующие обернётся для Брюсселя серьёзными потерями в объёмах торговли и ударит практически по всем государствам-членам ЕС.
Если сценарий, предложенный Трампом, будет реализован, Еврокомиссия пообещала ответить зеркальными мерами.
Кто окажется в выигрыше в этой тарифной войне, пока неясно. Но бизнес уже начал реагировать. Например, легендарный производитель мотоциклов Harley-Davidson решил вынести производство своих байков для Европы за пределы США. Причиной стало то, что из-за уже введённых ответных шагов Евросоюза каждый мотоцикл Harley-Davidson подорожает примерно на 2,2 тыс. долларов, как подсчитали в компании.
