При цьому в кількісному вимірі цей показник практично збігається з даними червня 2007 року – часу, коли криза в економіці ще не дісталася до автомобільної галузі. Іншими словами, це найкращий результат за останні десять років.
Минулого місяця ключові авторинки Європейського союзу показали вкрай неоднорідну динаміку. Наприклад, Італія та Іспанія продемонстрували збільшення кількості реєстрацій нових легкових автомобілів: плюс 12,9% та плюс 6,5% відповідно. У Франції також було відзначено невелике піднесення, що становило 1,6%. А от у Німеччині та Великобританії, навпаки, спостерігався спад – на 4,8% та 3,5% відповідно.
Особливої уваги заслуговує висока активність нових держав, що входять до Євросоюзу (+12,0%), які зробили помітний внесок у загальну статистику регіону.
Найбільшим автомобільним ринком ЄС, як і раніше, залишається Німеччина: за місяць тут було реалізовано 327 693 легкових автомобілів.
Друге місце в цьому списку посідає Великобританія, де в червні було куплено 243 454 машини.
Замикає трійку лідерів Франція, продажі якої досягли 230 926 автомобілів.
Серед європейських виробників перше місце, як зазвичай, утримує VW Group, яка реалізувала на ринку Європи 344 892 автомобілі та показала зростання в 2,7% порівняно з червнем минулого року.
Другу позицію зберігає Renault Group, яка продала 184 170 машин – це на 2,8% більше, ніж у червні 2016 року.
Третій результат за кількістю проданих автомобілів демонструє PSA Group, яка реалізувала 153 929 одиниць техніки (приріст +4%).
Загалом за першу половину 2017 року в Європейському союзі було зареєстровано 8 210 921 транспортний засіб, що на 4,7% перевищує показник аналогічного періоду минулого року. Практично всі провідні європейські ринки сприяли загальному зростанню: Італія додала 8,9%, Іспанія – 7,1%, Німеччина – 3,1%, Франція – 3,0%. Винятком стала лише Великобританія, де продажі знизилися на 1,3 відсотка.
