«Це перший екземпляр такого рейкового автобуса - орієнтовно через два тижні прибуде другий», - зазначив присутній на відкритті рейсу віце-прем'єр-міністр - міністр інфраструктури Борис Колесников

«Сьогодні ми зробили вам невеликий подарунок - сподіваюся, тепер буде набагато легше дістатися до курортного містечка Хмільник», - сказав віце-прем'єр-міністр України.

Як зазначають у мінінфраструктури, рейси РА 630М дозволять жителям регіону швидко та за доступною ціною здійснювати поїздки на ділянках Гречани-Шепетівка, Старокостянтинів-Калинівка, Гречани-Вінниця, Гречани-Хмільник, Вінниця-Хмельницький.

Для порівняння: вартість квитка від Вінниці до Хмельницького в рейковому автобусі становить 15,69 грн., тоді як поїздка на маршрутному таксі коштує 35 грн.

«Новий рейковий автобус, презентований сьогодні - для пасажира комфорт, а для залізниці - все ж оптимізація витрат, адже він є економнішим, ніж дизель-поїзд, який їздив до цього», - зазначив генеральний директор Укрзалізниці Володимир Козак. - Однак ми хочемо більшого. Проблему приміського транспортного сполучення потрібно вирішувати на системному державному рівні. Спільно з органами центральної виконавчої влади на місцях, органами місцевого самоврядування, мерами міст, представниками міністерства інфраструктури потрібно розробити систему організації приміського сполучення на основі максимально ефективних економічних витрат і попиту пасажирів. Прорахувати економіку перевізного процесу - де вигідно пустити автобус - пускати автобус, де є попит на електропоїзди - залишати електропоїзди, де є великий пасажиропотік, але ділянки не електрифіковані - електрифікувати їх, де є необхідність у рейкових автобусах - будемо забезпечувати рейковими автобусами. Залізниця навіть готова допомогти місцевій владі купити транспортні засоби, але позбутися економічно необґрунтованих витрат на утримання застарілого рухомого складу, який задіяний у приміському сполученні».

Рейковий автобус серії 630М виробництва Польщі має у складі два моторні вагони. Автобус із сучасним інтер'єром обладнаний системою безпеки, системою кондиціонування, він розрахований на перевезення 308-ми пасажирів. Швидкість - 120 км\год.

За даними Укрзалізниці, із введенням рейкового автобуса 630М залізниця зменшить свої експлуатаційні витрати в середньому на 8,9 млн.грн. за рік.