Запуск випуску автомобілів на новій платформі стане можливим лише після того, як у Росії почне діяти екологічний стандарт "Євро-5". Таку інформацію озвучили представники компанії "Соллерс" у розмові з виданням "Комерсантъ".
Крім купівлі вже готової основи для машин, автовиробник також вивчає можливість створення бази спільно з корейськими партнерами. Як підрахували експерти, ліцензія на таку платформу обійдеться "Соллерсу" у 100 мільйонів євро — але лише в тому випадку, якщо йдеться не про найсвіжішу розробку. Для прикладу, "АвтоВАЗ" віддав за використання платформи Renault B0, яка лягла в основу седана Renault Logan, 220 мільйонів євро.
На думку фахівців, придбання платформи — це єдиний спосіб для Ульяновського автозаводу освіжити свій модельний ряд. При цьому варто зазначити, що поточна заборгованість "Соллерса" перевищує 704 мільйони доларів, а сама компанія з 2008 по 2010 роки включно три роки поспіль фіксувала збитки.
Варто нагадати, що Горьковський автозавод уже мав досвід випуску моделі Volga Siber, яка базувалася на зарубіжній платформі — від Chrysler Sebring. Однак у 2010 році цей проект згорнули через слабкий інтерес покупців до цього автомобіля. Крім того, "АвтоВАЗ" заявляв про плани з 2012 року розпочати виробництво мінівена та фургона, створених на платформі Renault B0.
