Запуск выпуска автомобилей на новой платформе станет возможным только после того, как в России начнет действовать экологический стандарт "Евро-5". Такую информацию озвучили представители компании "Соллерс" в разговоре с изданием "Коммерсантъ".
Кроме покупки уже готовой основы для машин, автопроизводитель также изучает возможность создания базы совместно с корейскими партнерами. Как подсчитали эксперты, лицензия на такую платформу обойдется "Соллерсу" в 100 миллионов евро — но лишь в том случае, если речь идет не о самой свежей разработке. Для примера, "АвтоВАЗ" отдал за использование платформы Renault B0, которая легла в основу седана Renault Logan, 220 миллионов евро.
По мнению специалистов, приобретение платформы — это единственный способ для Ульяновского автозавода освежить свой модельный ряд. При этом стоит отметить, что текущая задолженность "Соллерса" превышает 704 миллиона долларов, а сама компания с 2008 по 2010 годы включительно три года подряд фиксировала убытки.
Стоит напомнить, что Горьковский автозавод уже имел опыт выпуска модели Volga Siber, которая базировалась на зарубежной платформе — от Chrysler Sebring. Однако в 2010 году этот проект свернули из-за слабого интереса покупателей к данной машине. Вдобавок, "АвтоВАЗ" заявлял о планах с 2012 года начать производство минивэна и фургона, созданных на платформе Renault B0.
