оновлено щойно
UA RU EN
Увійти
Реклама

ЗАЗ Sens 1.3 MT D4LE500 Standart+

Випускається

Характеристики Sens 1.3 MT D4LE500 Standart+

Безпека

Подушки безпеки Немає
Допоміжні системи гальмування Немає
Антипробуксовочна система (ASR) Немає
Система курсової стійкості (ESP) Немає
Імобілайзер Немає
Протиугінна система Немає
Система допомоги при паркуванні Немає
Система контролю тиску в шинах Немає
Фіксатори для дитячого сидіння ISOFIX Немає

Зовнішнє оснащення

Люк Немає
Задній спойлер Немає
Електропривід бічних дзеркал Немає
Обігрів бічних дзеркал Немає
Електропривід складання дзеркал Немає
Фари Галогенові
Передні протитуманні фари Немає
Рейлінги Немає
Обігрів заднього скла Немає
Обігрів лобового скла Немає
Диски Сталеві

Внутрішнє оснащення

Електричні склопідйомники Немає
Підсилювач керма Немає
Панель приладів Аналогова
Багатофункціональний дисплей Немає
Бортовий комп'ютер Немає
Тахометр Немає
Центральний замок Немає
Регульована рульова колонка Немає
Електропривід сидінь Немає
Оздоблення салону Пластик
Оббивка сидінь Тканинна
Підігрів сидінь Немає
Шкіряне обплетення керма Немає
Мультируль Ні

Зручності

Аудіо Аудіопідготовка
Система навігації Немає
Система Bluetooth Ні
Система вентиляції Немає
Пиловий фільтр салону Немає
Датчик дощу Немає
Датчик світла Немає
Електропривід кришки багажника Ні
Круїз-контроль Немає

Габарити, маса та об'єми

Довжина 4237 мм
Ширина 1678 мм
Висота 1432 мм
Колісна база 2520 мм
Передня колія 1405 мм
Задня колія 1425 мм
Кліренс (дорожній просвіт) 160 мм
Споряджена маса 1085 кг
Повна маса 1400 кг
Об'єм багажника 322 л
Об'єм паливного бака 48 л
Діаметр розвороту 9.8 м

Кузов

Тип кузова Седан
Конструкція кузова Несуча
Клас B
Кількість місць 5
Кількість дверей 4

Двигун

Тип двигуна ДВЗ
Розташування циліндрів R
Кількість циліндрів 4
Клапанів на циліндр 2
Об'єм двигуна 1299 куб. см
Максимальна потужність 70/5400-5600 к.с. при об/хв
Максимальний крутний момент 108/3250 Нм при об/хв
Ступінь стиснення 9.8
Наддув Немає
Розташування двигуна Спереду, поперечно
Система живлення Розподілений впорскування
Токсичність Євро 2
Тип палива Бензин
Витрата по місту 8.9 л на 100 км
Витрата по трасі 5.5 л/100 км
Витрата змішана 7.2 л/100 км

Динаміка

Розгін до 100 км/год 17 с
Максимальна швидкість 162 км/год

Трансмісія

Тип приводу Передній
Коробка передач Механіка
Число передач 5
Понижуюча передача Ні

Підвіска/Ходова частина

Передні гальма Вентильовані дискові
Задні гальма Барабанні
Передня підвіска Незалежна
Задня підвіска Напівзалежна
Саморегульована підвіска Ні
Передні колеса 175/70R13
Задні колеса 175/70R13

Техобслуговування та гарантія

Гарантійний період 3 роки
Пробіг 100 000 км

Відгуки про ЗАЗ Sens 1.3 MT D4LE500 Standart+

Усі відгуки →
Г Гість Sens 1.3 MT D4LE500 Standart+ · 2012 · 10 тис. км
Надійність ★★★★★ Зовнішній вигляд ★★★★★ Комфорт ★★★★★ Ходова ★★★★

+ Цена авто, ремонтопригодность и наличие запчастей

Проблема с холостым ходом (устранено по гарантии)

Г Гість Sens 1.3 MT D4LE500 Standart+ · 2013 · 2 тис. км
Надійність ★★★★★ Зовнішній вигляд ★★★★★ Комфорт ★★★★★ Ходова ★★★★★

+ простая как угол дома.всё доступно не плохая проходимость.самые дешовые запчасти.гаишники понимают что за рулём голодранцы по этому сильно не душат...и правы что с нас возмёш

шумная слабый движок.коробка тупит.сервис никакой и работают одни профаны только понты гоняют.

Г Гість Sens 1.3 MT D4LE500 Standart+ · 2010 · 12 тис. км
Надійність ★★★★ Зовнішній вигляд ★★★★ Комфорт ★★★★★ Ходова ★★★★★

+ Сильна сторона авто-це Кузов, було ДТП ЗіЛ вдарив бампером в задню дверцяту, як би не труби які стоть в дверях Сенсику була б ...опа. А так заміна дверцят і все в перед.. Сенсик ночує на вулиці уже іде третій рік, з кузовом жодний проблем. Хотя авто пофарбовано дуже... дуже погано, невже не можна на заводі покрасить авто нормально, просто не має слів, зварні шви не замазують нормально, вода поступала в багажник через них. Знайшов сам маленьку дирочку і замастив. Передні крила неподалік передній фар кріпляться на пістони-це взагалі пипец, внаслідок чого почав скріпити кузов, також сам вирішив цю проблему. На 2 тисячі пробігу Регулятор ХХ почав ставити погоду, як не приємно було на перехресті коли авто починає працювати ривками і не знаєш,що з ним. Сервіс нічого не може зробити, коли їм говориш, що робити, то роблять, а так авто може неділю стояти і нічого не знають. Вирішив проблему з ХХ заміною РХХ на 2112- остання цифра чотири, стало набагато краще, но іноді на холодну при заведенні глохне. Але не звертаю увагу, З гарантії авто вже зняли, а я і не дуже переживаю, всерівно нічого не роблять навіть за гроші. Дуже негативне відношення до цього автомобіля на всіх СТО, ніхто не хоче його ремонтувати, банально заміна масла і фільтрів це зрозуміло . Щось серйозно, а серйозно може бути в СЕнса тільки ХХ, всі розводять руками. І як ще надоїли сомовпевнені механіки будуть з тебе сміятися, що ти не можеш пояснити,що з авто робиться, і нічого тоже не можуть зробить, кинуть авто на комп. а там помилка РХХ, і обороти більше ніж 860. Я ще раз звертаюся до заводу, або не випускайте ці Сенси, або не позорте націю, розберіться з ХХ, двигун взагалі не для цього кузова, тяжко йому тягти свій зад, підгазнув трішки реве як ведмідь. Поставте на СЕНС нормальний двигун 1.3 но не МЕМЗ ,а від ОПЕЛЯ. і коробку тоже нормальну поставте, тоді авто буде Краще того Ланоса, хотя і в Ланоса проблем не менше, тоже є проблеми з ХХ. Перші 5 тисяч коробка ...особливо перша і друга передача вмикалася з трудом. Потім пройшло, проте 2 передача і надалі туго вмикається. Амортизатори задні замінив на 11 тисяч не зміг більше терпіти, стакан амортизатора, такий як в одноразових стаканчиках, в останіх мабуть товстіша. За 12 тисяч авто,ще не має резвості, тобто в мене,ще обкатка)))). На обгін іди необхідно все детально продумати все в голові, будь-яка маленька помилка буде коштувати життя вам і пасажирам. Комфортна їзда на Сенсі 100-110, впевнений можна і більше, навіть не хочу пробувати, масло може погнати я щось чую п...опою. Не хочу слухать тих хто пише їде Сенс 15--160, його ловить будете на дорозі.

Холостий хід, прохання або,щось зробіть, або не випускайте цей автомобіль, може коштувати будь-яка поїзда життю водія і пасажирів!!!!.В Лючок бензобака затікає вода, лючок необхідно придумати інший... Подивіться майже на всіх Сенсах-Ланосах він або відсутній або замінений. Це авто не для гонщиків, а для спокійної їзди, крім того, що я написав, все інше мене влаштовує. При покупці авто рекомендую вам проїхатися на ньому, хотя по ходовим якостям він не уступає іншим авто і навіть деяким іномаркам.

Залишити відгук →

Ще про ЗАЗ Sens