обновлено только что
UA RU EN
Войти
Реклама

ЗАЗ Sens 1.3 MT D4LE500 Standart+

Випускається

Характеристики Sens 1.3 MT D4LE500 Standart+

Безопасность

Подушки безопасности Нет
Вспомогательные системы торможения Нет
Антипробуксовочная система (ASR) Нет
Система курсовой устойчивости (ESP) Нет
Иммобилайзер Нет
Противоугонная система Нет
Система помощи при парковке Нет
Система контроля давления в шинах Нет
Фиксаторы для детского сиденья ISOFIX Нет

Внешнее оснащение

Люк Нет
Задний спойлер Нет
Электропривод боковых зеркал Нет
Обогрев боковых зеркал Нет
Электропривод складывания зеркал Нет
Фары Галогеновые
Передние противотуманные фары Нет
Рейлинги Нет
Обогрев заднего стекла Нет
Обогрев лобового стекла Нет
Диски Стальные

Внутреннее оснащение

Электрические стеклоподъемники Нет
Усилитель руля Нет
Панель приборов Аналоговая
Многофункциональный дисплей Нет
Бортовой компьютер Нет
Тахометр Нет
Центральный замок Нет
Регулируемая рулевая колонка Нет
Электропривод сидений Нет
Отделка салона Пластик
Обшивка сидений Тканевая
Подогрев сидений Нет
Кожаная оплетка рулевого колеса Нет
Мультируль Нет

Удобства

Аудио Аудиоподготовка
Система навигации Нет
Система Bluetooth Нет
Система вентиляции Нет
Пылевой фильтр салона Нет
Датчик дождя Нет
Датчик света Нет
Электроуправляемая крышка багажника Нет
Круиз-контроль Нет

Габариты, масса и объемы

Длина 4237 мм.
Ширина 1678 мм.
Высота 1432 мм.
Колесная база 2520 мм.
Передняя колея 1405 мм.
Задняя колея 1425 мм.
Клиренс (высота дорожного просвета) 160 мм.
Снаряженная масса 1085 кг.
Полная масса 1400 кг.
Объем багажника 322 л.
Объем топливного бака 48 л.
Диаметр разворота 9.8 м

Кузов

Тип кузова Седан
Конструкция кузова Несущая
Класс B
Количество мест 5
Количество дверей 4

Двигатель

Тип двигателя ДВС
Расположение цилиндров R
Количество цилиндров 4
Клапанов на цилиндр 2
Объем двигателя 1299 куб. см
Максимальная мощность 70/5400-5600 л.с. при об/мин
Максимальный крутящий момент 108/3250 Нм при об/мин
Степень сжатия 9.8
Наддув Нет
Расположение двигателя Впереди, поперечно
Система питания Распределенный впрыск
Токсичность Euro 2
Тип топлива Бензин
Расход по городу 8.9 л. на 100 км
Расход по трассе 5.5 л/100 км.
Расход смешанный 7.2 л/100 км.

Динамика

Разгон до 100 км/ч 17 с
Максимальная скорость 162 км/ч

Трансмиссия

Тип привода Передний
Коробка передач Механика
Число передач 5
Понижающая передача Нет

Подвеска/Ходовая часть

Передние тормоза Вентилируемые дисковые
Задние тормоза Барабанные
Передняя подвеска Независимая
Задняя подвеска Полузависимая
Саморегулируемая подвеска Нет
Передние колеса 175/70R13
Задние колеса 175/70R13

Техобслуживание и гарантия

Гарантийный период 3 года
Пробег 100 000 км.

Отзывы о ЗАЗ Sens 1.3 MT D4LE500 Standart+

Все отзывы →
Г Гость Sens 1.3 MT D4LE500 Standart+ · 2012 · 10 тыс. км
Надежность ★★★★★ Внешний вид ★★★★★ Комфорт ★★★★★ Ходовая ★★★★

+ Цена авто, ремонтопригодность и наличие запчастей

Проблема с холостым ходом (устранено по гарантии)

Г Гость Sens 1.3 MT D4LE500 Standart+ · 2013 · 2 тыс. км
Надежность ★★★★★ Внешний вид ★★★★★ Комфорт ★★★★★ Ходовая ★★★★★

+ простая как угол дома.всё доступно не плохая проходимость.самые дешовые запчасти.гаишники понимают что за рулём голодранцы по этому сильно не душат...и правы что с нас возмёш

шумная слабый движок.коробка тупит.сервис никакой и работают одни профаны только понты гоняют.

Г Гость Sens 1.3 MT D4LE500 Standart+ · 2010 · 12 тыс. км
Надежность ★★★★ Внешний вид ★★★★ Комфорт ★★★★★ Ходовая ★★★★★

+ Сильна сторона авто-це Кузов, було ДТП ЗіЛ вдарив бампером в задню дверцяту, як би не труби які стоть в дверях Сенсику була б ...опа. А так заміна дверцят і все в перед.. Сенсик ночує на вулиці уже іде третій рік, з кузовом жодний проблем. Хотя авто пофарбовано дуже... дуже погано, невже не можна на заводі покрасить авто нормально, просто не має слів, зварні шви не замазують нормально, вода поступала в багажник через них. Знайшов сам маленьку дирочку і замастив. Передні крила неподалік передній фар кріпляться на пістони-це взагалі пипец, внаслідок чого почав скріпити кузов, також сам вирішив цю проблему. На 2 тисячі пробігу Регулятор ХХ почав ставити погоду, як не приємно було на перехресті коли авто починає працювати ривками і не знаєш,що з ним. Сервіс нічого не може зробити, коли їм говориш, що робити, то роблять, а так авто може неділю стояти і нічого не знають. Вирішив проблему з ХХ заміною РХХ на 2112- остання цифра чотири, стало набагато краще, но іноді на холодну при заведенні глохне. Але не звертаю увагу, З гарантії авто вже зняли, а я і не дуже переживаю, всерівно нічого не роблять навіть за гроші. Дуже негативне відношення до цього автомобіля на всіх СТО, ніхто не хоче його ремонтувати, банально заміна масла і фільтрів це зрозуміло . Щось серйозно, а серйозно може бути в СЕнса тільки ХХ, всі розводять руками. І як ще надоїли сомовпевнені механіки будуть з тебе сміятися, що ти не можеш пояснити,що з авто робиться, і нічого тоже не можуть зробить, кинуть авто на комп. а там помилка РХХ, і обороти більше ніж 860. Я ще раз звертаюся до заводу, або не випускайте ці Сенси, або не позорте націю, розберіться з ХХ, двигун взагалі не для цього кузова, тяжко йому тягти свій зад, підгазнув трішки реве як ведмідь. Поставте на СЕНС нормальний двигун 1.3 но не МЕМЗ ,а від ОПЕЛЯ. і коробку тоже нормальну поставте, тоді авто буде Краще того Ланоса, хотя і в Ланоса проблем не менше, тоже є проблеми з ХХ. Перші 5 тисяч коробка ...особливо перша і друга передача вмикалася з трудом. Потім пройшло, проте 2 передача і надалі туго вмикається. Амортизатори задні замінив на 11 тисяч не зміг більше терпіти, стакан амортизатора, такий як в одноразових стаканчиках, в останіх мабуть товстіша. За 12 тисяч авто,ще не має резвості, тобто в мене,ще обкатка)))). На обгін іди необхідно все детально продумати все в голові, будь-яка маленька помилка буде коштувати життя вам і пасажирам. Комфортна їзда на Сенсі 100-110, впевнений можна і більше, навіть не хочу пробувати, масло може погнати я щось чую п...опою. Не хочу слухать тих хто пише їде Сенс 15--160, його ловить будете на дорозі.

Холостий хід, прохання або,щось зробіть, або не випускайте цей автомобіль, може коштувати будь-яка поїзда життю водія і пасажирів!!!!.В Лючок бензобака затікає вода, лючок необхідно придумати інший... Подивіться майже на всіх Сенсах-Ланосах він або відсутній або замінений. Це авто не для гонщиків, а для спокійної їзди, крім того, що я написав, все інше мене влаштовує. При покупці авто рекомендую вам проїхатися на ньому, хотя по ходовим якостям він не уступає іншим авто і навіть деяким іномаркам.

Оставить отзыв →

Ещё о ЗАЗ Sens