Про бренд Skoda
Чехія засновано 1895 Модельний ряд
Загальна інформація
Skoda Automobilova A.S. — чеський виробник. Випускає легкові автомобілі, вантажівки, автобуси, авіаційні двигуни та сільгосптехніку. Штаб-квартира розташована в місті Млада-Болеслав. Компанія входить до концерну Volkswagen.
Історія корпорації
Історія марки бере початок наприкінці 1895 року. Механік Вацлав Лаурін і бухгалтер Вацлав Клемент, обидва захоплювалися мотоциклами, почали випуск велосипедів власної розробки під назвою «Славія». До 1899 року їхня фірма Laurin & Klement Co. освоїла виробництво мотоциклів. Гонщики компанії здобули перші перемоги на міжнародних змаганнях. На межі століть компанія взяла курс на випуск автомобілів.
Компанія Skoda була заснована в 1925 році на базі Laurin & Klement. Поява логотипу пов'язана з ім'ям Еміля Шкоди, який у 1866 році став головним інженером механічних майстерень у Пльзені, що належали Арносту Вальдштейну. Згідно зі спогадами сучасників, у поїздці по Америці Еміля Шкоду супроводжував вірний індіанець, чий профіль висів у його кабінеті. На основі цього портрета створили рельєфне зображення діаметром 25 см, яке розміщувалося в кабінетах ряду керівників компанії. Крилата стріла стала символом швидкості та ефективності завдяки локомотивам Skoda, на яких публіка вперше побачила новий товарний знак. З часом продукція Skoda отримала світову популярність.
Першим новим автомобілем стала Skoda 4R. На початку 30-х років, після світової промислової кризи, почалася розробка принципово нової моделі Skoda 420. Вона була розрахована на чотири місця, мала дві двері та багажник, який можна було відкрити ззовні — рідкість для того часу. Під час Другої світової війни цехи Skoda, що перебували під контролем нацистської Німеччини, випускали військову техніку та газогенераторні вантажівки, а легкових автомобілів — лише небагато.
З 1945 року, після приходу в Чехословаччині комуністичного уряду, на конвеєр поставили Skoda Popular 1101 — рестайлінг довоєнної моделі. Він увійшов в історію під ім'ям Tudor (від «Two door»), і ця назва збереглася навіть після появи чотиридверної модифікації. Першим по-справжньому новим післявоєнним автомобілем стала Skoda 420, випущена в 1953 році та отримала народне ім'я «Спартак». Шасі було традиційним для Skoda — хребтова рама. Наприкінці 50-х років передню підвіску замінили: замість поперечної ресори встановили пружини та телескопічні амортизатори, задня поперечна ресора залишилася. Цю модифікацію вважали новою моделлю і назвали Octavia.
Модель виявилася вдалою і випускалася до 1971 року. З початку 70-х років почалася нова епоха: конструктори створили спортивне купе 2+2 — Skoda 110R, яке стало прототипом для Skoda 130RS. Цей автомобіль міг конкурувати на спортивних трасах. Skoda 130RS брала участь у ралі та кільцевих гонках. Найбільшого успіху вона досягла в 1981 році на кільці, завоювавши титул чемпіона Європи серед заводських команд і обійшовши навіть BMW.
У 80-ті роки чеські автомобілебудівники створили Skoda Favorit, який мав стати провідною машиною соціалістичної співдружності та конкурувати з радянськими «Жигулями». Однак після оксамитової революції 1989 року на заводі почалися труднощі: на ринок хлинули західноєвропейські автомобілі, виробництво давало збої. Уряд вирішив продати завод іноземному інвестору. З 24 претендентів, включаючи BMW, GM і Renault, найкращі умови запропонував Volkswagen. Він зберіг виробництво Favorit, підвищивши його якість.
Секрет популярності Skoda — у поєднанні ціни та якості. Німецькі дизайнери виправили недоліки Favorit, перетворивши його в 1994 році на елегантну Felicia, яка за характеристиками та дизайном нагадувала західноєвропейські аналоги, а не автомобіль із соціалістичного табору. Справжній успіх прийшов із випуском принципово нової Octavia. Її вперше показали у вересні 1996 року на Паризькому автосалоні. Зовнішність Octavia зближувала її із західними моделями Volkswagen. На Octavia випробували нову платформу Golf IV, і обидві моделі знайшли своїх покупців. На той час Skoda повністю належала концерну Volkswagen.
У березні 1998 року представили оновлені версії Skoda Felicia та Felicia Combi, а також універсал Octavia Combi. Наприкінці 1999 року з'явилася модель Fabia — стилістично абсолютно новий автомобіль, який зберіг фірмові риси Skoda. До 2000 року Skoda стала єдиною компанією, яка збільшила продажі в Німеччині. Особливою популярністю користувалися лімузин Fabia та компактний Fabia Combi. У 2001 році представили оновлену Skoda Superb, яка мала успіх. У 2006 році світ побачив Skoda Roomster, яка відкрила нову сторінку в історії марки.
Skoda в Україні
Офіційний дилер Skoda в Україні — компанія «Єврокар». У 2001 році «Єврокар» почала будівництво заводу в Закарпатській області. Взимку того ж року випустили першу партію автомобілів, яку відправили на завод у Млада-Болеславі для підтвердження якості виробництва. З 2002 року на українському заводі збирають Skoda Octavia всіх модифікацій (крім 4х4) та Skoda Fabia. Компанія «Єврокар» має велику дилерську мережу, сертифіковану Skoda Automobilova A.S., по всій Україні.