Тест-драйв Skoda Superb: інструмент для бізнесу / Тест-драйви Skoda

Skoda Superb трохи збільшився в розмірах: довжина тепер сягає 4838 мм, а ширина — 1817 мм. Збільшення габаритів позначилося не лише на екстер'єрі, а й на просторі всередині салону.Коментарі

Фото CarClub і компанії Skoda

Світова прем'єра оновленого седана Skoda Superb відбулася на Женевському автосалоні у 2008 році. Ця модель продовжує традиції, закладені інженерами та дизайнерами чеської марки ще 75 років тому — у 1934-му, коли з'явився перший Superb класу «люкс». У ті часи він був справжнім преміум-автомобілем.

Фірмові грати радіатора на передній частині безпомилково вказують на чеське походження цього великого седана. Новітня головна оптика з суворим поглядом і передній бампер додають флагману Skoda престижності та солідності.

Ще у 20-х роках минулого століття Skoda намагалася закріпитися в преміальному сегменті, запустивши виробництво лімузинів. Однак фінансова криза змусила компанію переключитися на малолітражки, а війна та повоєнна соціалістична епоха остаточно поховали люксові амбіції марки. Відродження імені Superb відбулося лише у 2001-му.

За вісім років перший сучасний Superb зібрав безліч автомобільних нагород і заслужив визнання європейських покупців. Подовжена колісна база та просторий салон зробили його чудовим вибором для корпоративного парку. Нова модель покликана примножити успіхи попередника.

До якості матеріалів оздоблення в салоні неможливо причепитися. Звісно, Skoda — це не Mercedes і не BMW, але серед решти однокласників у бізнес-класі Superb виглядає явним лідером. Добротний пластик, приємна на дотик шкіра, ідеальне припасування всіх елементів без зазорів, а жорсткі панелі вміло замасковані під дорогий фактурний пластик.

Слово «Superb» у перекладі з англійської означає «величний», «розкішний», «благородний». Новий флагман чеського бренду підкреслює усталені традиції та водночас зміцнює нове сприйняття марки Skoda.

Skoda Superb трохи збільшився в розмірах: довжина тепер сягає 4838 мм, а ширина — 1817 мм. Збільшення габаритів позначилося не лише на екстер'єрі, а й на просторі всередині салону.

Дещо незграбний профіль — плата за максимально просторий салон і хитромудрий механізм п'ятих дверей, про який розповім трохи згодом.

Спокійний, консервативний, але при цьому солідний вигляд нового «Суперба» — другий крок компанії Skoda (перший був зроблений у 2001-му з появою першого Superb) на шляху до тих давніх преміальних традицій автовиробника.

Хоча загальна довжина Superb лише незначно перевищує габарити попереднього покоління, поперечне розташування двигуна та перенесення коробки передач дозволили збільшити салон практично за всіма напрямками.

На прямій автомобіль тримається впевнено, хоча й трохи похитується впоперек. У рульовому керуванні вгадуються знайомі звички Volkswagen Passat і Skoda Octavia. І це не випадково: шасі Superb — по суті симбіоз основних вузлів цих двох моделей.

Передні сидіння з вдалим профілем гостинно приймають пасажирів, а безліч електрорегулювань дозволяє легко підібрати зручне положення за кермом. На центральній консолі — опційна навігаційна система Columbus і новий блок клімат-контролю, точно такий самий, як на новому Volkswagen Passat CC. Сівши в Superb, відрізнити його від споріднених моделей VW зовсім непросто. Приємно бачити, що Skoda поступово позбавляється іміджу бюджетного підрозділу німецького концерну і нерідко перевершує своїх «родичів» з VW.

Багажник вміщує 565 літрів. Якщо скласти задній диван, об'єм зростає до 1670 літрів. У звичайному режимі кришка відкривається як у стандартних седанів. Але варто натиснути спеціальну клавішу, і вона піднімається разом зі склом, збільшуючи отвір майже вдвічі.

На задньому ряду простір не гірший, ніж у представницьких седанах — простір для ніг у новому «Супербі» збільшили на 19 мм. Людина практично будь-якої комплекції (хіба що крім рекордсменів Книги Гіннеса) сяде сама за собою без проблем. Для ніг передбачені невеликі підставки-пуфики, а в задніх лівих дверях захована парасолька. Дрібниця, а приємно! Ловлю себе на думці, що Skoda Superb — це автомобіль, про який хочеться розповідати з позиції заднього пасажира. Чудово спрофільований задній диван, зручний підлокітник з підстаканниками — що ще потрібно, щоб спокійно дістатися від офісу до дому після напруженого дня.

Тестовий Superb стояв на опційних 17-дюймових литих дисках. У базовій комплектації — колеса діаметром 16 дюймів.

Але «Суперб» — це не лише просторий седан: у нього ще й значний багажник об'ємом 565 літрів. Якщо скласти задній диван, простір для вантажу легко збільшується до 1670 літрів. Тепер про головну фішку нового Skoda Superb — запатентовану систему відкривання багажника Twindoor. У звичайному режимі кришка піднімається як у всіх стандартних седанів. Але варто натиснути спеціальну клавішу, і вона піднімається разом зі склом, збільшуючи отвір майже вдвічі. Це дуже зручно при перевезенні великогабаритних вантажів.

Опційна навігаційна система Columbus додасть до ціни «Суперба» 63 600 рублів. А якщо доповнити її ТВ-тюнером, доведеться викласти вже 101 100 рублів.

На російському ринку Skoda Superb пропонується з трьома варіантами силових агрегатів: двома бензиновими моторами на 1,8 і 3,6 літра, а також дволітровим турбодизелем.

Знайомий по Octavia та інших моделях концерну VW бензиновий агрегат TSI об'ємом 1,8 літра розвиває 160 кінських сил і оснащений безпосереднім уприскуванням і турбонаддувом. Флагманський же варіант — це V6 FSI об'ємом 3,6 літра, що видає 260 «коней» і 350 Нм тяги, доступної в інтервалі від 2500 до 5000 обертів. Найпотужніша версія Superb йде в парі виключно з роботизованою коробкою DSG на шість ступенів і повнопривідною трансмісією, де за розподіл моменту відповідає муфта Haldex вже четвертого покоління.

<\/a><\/td><\/tr>