Про бренд Mercedes-Benz
Німеччина засновано 1926 Модельний ряд
Загальна інформація
«Мерседес-Бенц» (Mercedes-Benz) — німецький виробник легкових автомобілів і двигунів, заснований у 1926 році. Штаб-квартира компанії розташована в Штутгарті. Сьогодні вона входить до структури концерну «Даймлер-Бенц» як дочірнє підприємство.Історія корпорації
Після смерті Готліба Даймлера у 1900 році його справу продовжили син Пауль та інженер Вільгельм Майбах, який узяв на себе керівництво фірмою. Того ж року Майбах розпочав створення нового автомобіля з класичним компонуванням: двигун і радіатор розміщувалися спереду під капотом, а крутний момент передавався на задні колеса через зубчасту коробку передач. Автомобіль оснащувався 4-циліндровим мотором потужністю 35 к.с. Перший зразок являв собою двомісний гоночний автомобіль. Модель отримала ім'я Mercedes на честь доньки одного зі співвласників компанії — австрійського підприємця, дипломата та автогонщика Еміля Єллінека.
У 1899 році Єллінек здобув перемогу на перегонах за кермом покращеної версії цього автомобіля, що принесло світову популярність фірмі «Даймлер» і назві «Мерседес». Відтоді всі легкові машини компанії випускалися під маркою Mercedes. Перший Mercedes став основою для досконалішої моделі «Мерседес Сімплекс», яка відкрила еру потужних і комфортабельних автомобілів марки. У 1902 році Daimler офіційно зареєстрував назву Mercedes як торгову марку, а для персонального автомобіля Єллінека було обрано ім'я "Emile Jelinek-Mercedes".
У 1921 році Mercedes став піонером у виробництві автомобілів з наддувом, а в 1923 році компанія зробила ставку на модель із шестилітровим двигуном, яка лягла в основу модифікацій із короткобазним шасі — Model К і Model S. На їхній базі пізніше з'явився Mercedes Model SS. У цей період ключову роль у створенні репутації концерну Deimler-Benz відіграли інженери Фердинанд Порше, Фріц Наллінгер і Ганс Нібель.
Перші серійні автомобілі оснащувалися стосильним двигуном, який при ввімкненні нагнітача розвивав до 140 к.с. Згодом робочий об'єм мотора збільшили до 7 літрів, що призвело до створення спортивної моделі SSK потужністю 170/125 к.с. Швидкісна межа таких машин сягала приблизно 160 км/год. Наступним кроком став укорочений варіант "SSKL" із двигуном потужністю 300 к.с., який став фаворитом спортивних змагань тих років.
У 1926 році Deimler Geselschaft і Benz und Co розпочали переговори про злиття. Результатом союзу стала трипроменева зірка, що символізує три стихії — повітря, воду та землю. Ця емблема, що належала Даймлеру-старшому, стала спільною для нового концерну, а автомобілі почали постачатися на ринок під маркою Mercedes-Benz.
У 30-ті роки Mercedes-Benz закріпився як виробник елітних автомобілів. Ганс Нібель підготував до випуску модель 770 Grosser із 7.7-літровим двигуном із наддувом. Ця надпотужна машина користувалася попитом у високопоставлених замовників, включно з екс-кайзером Вільгельмом II та імператором Японії Хірохіто. Модифікація, запущена у виробництво в 1938-1939 роках, призначалася виключно для верхівки «Третього рейху».
Для пересічних покупців пропонувалася недорога модель «Тип-170» із трубчастою рамою та незалежними передньою і задньою підвісками, випуск якої стартував у 1931 році. Пізніше концерн розпочав виробництво перших дизельних легкових автомобілів, запропонувавши 2.6-літровий «Тип-260 Д». Команда конструкторів під керівництвом Порше готувала до випуску задньомоторні моделі «130 Н», «150 Н» і «170 Н».
На початку 40-х років у Німеччині зріс попит на розкішні потужні Mercedes. Їх випускав завод у Штутгарті за спеціальними замовленнями для глав держав, високопоставлених нацистів і тих, кому традиційні автомобілі здавалися недостатньо амбітними. Після Другої світової війни Mercedes повернулися в спорт і здобули перемогу в перегонах «24 години Ле Мана» у 1952 році. У 1963 році вийшла модель «600», яка мала скласти конкуренцію Rolls-Royce.
У листопаді 1979 року було представлено новий S-клас (W126). Уже тоді заявлялося, що ці седани стануть найкращими автомобілями 1980-х, і це підтвердилося. У травні 1991 року компанія офіційно оголосила про припинення виробництва W126. У 80-ті роки конкуренцію на ринку дорогих автомобілів склали японські фірми, однак європейські виробники відповіли гідно. Останні моделі Mercedes S-class із 12-циліндровими двигунами підтвердили конкурентоспроможність німецької технології. Mercedes 600S славиться потужністю, надійністю та маневреністю, незважаючи на габарити, і вважається одним із найкращих автомобілів компанії.
З появою в листопаді 1982 року моделі 190 (W201) Mercedes-Benz посів лідируючі позиції за престижем у європейському сегменті класу D. У вересні 1983 року відбулася прем'єра моделі 190D, яка швидко завоювала популярність у таксистів. У травні 1993 року на заводі в Бремені W201 змінили седани C-klasse (W202).
Mercedes E-class, серія автомобілів верхнього середнього класу, уперше показана в 1984 році. Нове покоління з'явилося в 1995 році. У Франкфурті в 1997 році було представлено модифікацію E 55 AMG із двигуном V8. Із 2000 року моделі оснащуються двигунами 270 CDI і 320 CDI. Найпопулярнішою серією Mercedes-Benz усіх часів стала W124 — за одинадцять років вироблено понад 2,7 млн екземплярів.
Mercedes SL — спортивний автомобіль класу люкс із кузовом родстер зі знімним дахом, представлений у Женеві в 1989 році. У 1992 році модельний ряд поповнився модифікацією SL600, а навесні 2001 року з'явилося нове покоління. Дебют S-class (W140) у Женеві в 1991 році справив фурор: за розмірами, розкішшю, місткістю та якістю матеріалів йому не було рівних. Виробництво цієї моделі зупинили в другій половині 1998 року, замінивши її компактнішим S-klasse W220.
Mercedes серії C, седан середнього класу, уперше показаний у квітні 1993 року. З осені 1995 року він обладнується компресором і належить до найдинамічніших автомобілів у сегменті. Друге покоління C-klasse (W202) з'явилося в квітні 1993 року.
Mercedes-Benz SLK, двомісний родстер зі складним дахом, уперше представлений у квітні 1996 року в Турині. Автомобіль отримав понад 35 міжнародних нагород, включно з «Золоте Кермо» (Німеччина, 1996), «Найкрасивіший Автомобіль Світу» (Італія, 1996), «Автомобіль Року» (США, 1997), «Найкращий Кабріолет Світу» (Німеччина, 1998), «Найпопулярніший Кабріолет» (Італія, 1999).
Сімейство вантажівок Vito (Mercedes-Benz V-class) у 1996 році завоювало звання найкращого фургона року. Сімейство Sprinter включає 9 базових моделей і 137 модифікацій. Mercedes ML поєднує характеристики позашляховика, мінівена, універсала та легкового автомобіля, будучи машиною багатоцільового призначення. Сімейство підвищеної прохідності з постійним повним приводом виробляється в США, модель уперше представлена в 1997 році.
З жовтня 1997 року продається сімейство компактних автомобілів Mercedes-Benz A-класу, яке в 2000 році практично не змінилося. Mercedes-Benz CLK — сімейство з кузовами купе та кабріолет проміжного класу між С і Е, створене на базі класу С. Уперше модель CLK із кузовом купе показана взимку 1997 року в Детройті. Mercedes-Benz CLK-GTR — унікальна дорожня версія гоночного автомобіля класу GTR «Гранд туризмо», випущена обмеженою серією (25 шт.). Перше представлення відбулося в листопаді 1998 року.
Прагнучи розширити гаму продукції, компанія розпочала випуск малолітражки Smart. У 1998 році відбулося злиття концерну «Даймлер-Бенц» АГ і компанії «Крайслер Корпорейшн». Mercedes Vision SLR Roadster Concept, двомісний спортивний автомобіль, уперше представлений у Детройті в липні 1999 року. Модель використовується в перегонах Формули 1.
У 2007 році у Франкфурті представлено концепт-кар F700. За задумом виробника, він демонструє гармонію динаміки та екологічності, високої потужності та невеликої витрати палива. F700 — перший автомобіль у світі, здатний розпізнавати дорожні умови та справлятися з нерівностями завдяки активній підвісці PRE-SCAN: два лазерні сканери аналізують покриття, а підвіска підлаштовується під нього.
Компанія Mercedes-Benz зберігає провідні позиції в автомобілебудуванні, як і століття тому. Випускаючи високоякісні автомобілі та двигуни, концерн із трипроменевою зіркою на емблемі продовжує утримувати лідерство та високу конкурентоспроможність.