О бренде Mercedes-Benz
Германия основан в 1926 Модельный ряд
Общая информация
«Мерседес-Бенц» (Mercedes-Benz) — немецкий производитель легковых автомобилей и двигателей, основанный в 1926 году. Штаб-квартира компании расположена в Штутгарте. Сегодня она входит в структуру концерна «Даймлер-Бенц» в качестве дочернего предприятия.История корпорации
После кончины Готлиба Даймлера в 1900 году его дело продолжили сын Пауль и инженер Вильгельм Майбах, который взял на себя руководство фирмой. В том же году Майбах приступил к созданию нового автомобиля с классической компоновкой: двигатель и радиатор размещались спереди под капотом, а крутящий момент передавался на задние колеса через шестеренчатую коробку передач. Автомобиль оснащался 4-цилиндровым мотором мощностью 35 л.с. Первый образец представлял собой двухместную гоночную машину. Модель получила имя Mercedes в честь дочери одного из совладельцев компании — австрийского предпринимателя, дипломата и автогонщика Эмиля Еллинека.
В 1899 году Еллинек одержал победу на гонках за рулем улучшенной версии этого автомобиля, что принесло мировую известность фирме «Даймлер» и названию «Мерседес». С тех пор все легковые машины компании выпускались под маркой Mercedes. Первый Mercedes стал основой для более совершенной модели «Мерседес Симплекс», которая открыла эру мощных и комфортабельных автомобилей марки. В 1902 году Daimler официально зарегистрировал название Mercedes как торговую марку, а для персонального автомобиля Еллинека было выбрано имя "Emile Jelinek-Mercedes".
В 1921 году Mercedes стал пионером в производстве автомобилей с наддувом, а в 1923 году компания сделала ставку на модель с шестилитровым двигателем, которая легла в основу модификаций с короткобазным шасси — Model К и Model S. На их базе позднее появился Mercedes Model SS. В этот период ключевую роль в создании репутации концерна Deimler-Benz сыграли инженеры Фердинанд Порше, Фриц Наллингер и Ганс Нибель.
Первые серийные автомобили оснащались стосильным двигателем, который при включении нагнетателя развивал до 140 л.с. Впоследствии рабочий объем мотора увеличили до 7 литров, что привело к созданию спортивной модели SSK мощностью 170/125 л.с. Скоростной предел таких машин достигал примерно 160 км/час. Следующим шагом стал укороченный вариант "SSKL" с двигателем мощностью 300 л.с., который стал фаворитом спортивных соревнований тех лет.
В 1926 году Deimler Geselschaft и Benz und Co начали переговоры о слиянии. Результатом союза стала трехлучевая звезда, символизирующая три стихии — воздух, воду и землю. Эта эмблема, принадлежавшая Даймлеру-старшему, стала общей для нового концерна, а автомобили начали поставляться на рынок под маркой Mercedes-Benz.
В 30-е годы Mercedes-Benz закрепился как производитель элитных автомобилей. Ганс Нибель подготовил к выпуску модель 770 Grosser с 7.7-литровым двигателем с наддувом. Эта сверхмощная машина пользовалась спросом у высокопоставленных заказчиков, включая экс-кайзера Вильгельма II и императора Японии Хирохито. Модификация, запущенная в производство в 1938-1939 годах, предназначалась исключительно для верхушки «Третьего рейха».
Для рядовых покупателей предлагалась недорогая модель «Тип-170» с трубчатой рамой и независимыми передней и задней подвесками, выпуск которой стартовал в 1931 году. Позже концерн начал производство первых дизельных легковых автомобилей, предложив 2.6-литровый «Тип-260 Д». Команда конструкторов под руководством Порше готовила к выпуску заднемоторные модели «130 Н», «150 Н» и «170 Н».
В начале 40-х годов в Германии вырос спрос на роскошные мощные Mercedes. Их выпускал завод в Штутгарте по специальным заказам для глав государств, высокопоставленных нацистов и тех, кому традиционные автомобили казались недостаточно амбициозными. После Второй мировой войны Mercedes вернулись в спорт и одержали победу в гонке «24 часа Ле Мана» в 1952 году. В 1963 году вышла модель «600», которая должна была составить конкуренцию Rolls-Royce.
В ноябре 1979 года был представлен новый S-класс (W126). Уже тогда заявлялось, что эти седаны станут лучшими автомобилями 1980-х, и это подтвердилось. В мае 1991 года компания официально объявила о прекращении производства W126. В 80-е годы конкуренцию на рынке дорогих автомобилей составили японские фирмы, однако европейские производители ответили достойно. Последние модели Mercedes S-class с 12-цилиндровыми двигателями подтвердили конкурентоспособность немецкой технологии. Mercedes 600S славится мощностью, надежностью и маневренностью, несмотря на габариты, и считается одним из лучших автомобилей компании.
С появлением в ноябре 1982 года модели 190 (W201) Mercedes-Benz занял лидирующие позиции по престижу в европейском сегменте класса D. В сентябре 1983 года состоялась премьера модели 190D, которая быстро завоевала популярность у таксистов. В мае 1993 года на заводе в Бремене W201 сменили седаны C-klasse (W202).
Mercedes E-class, серия автомобилей верхнего среднего класса, впервые показана в 1984 году. Новое поколение появилось в 1995 году. Во Франкфурте в 1997 году была представлена модификация E 55 AMG с двигателем V8. С 2000 года модели оснащаются двигателями 270 CDI и 320 CDI. Самой популярной серией Mercedes-Benz всех времен стала W124 — за одиннадцать лет произведено более 2,7 млн экземпляров.
Mercedes SL — спортивный автомобиль класса люкс с кузовом родстер со съемной крышей, представленный в Женеве в 1989 году. В 1992 году модельный ряд пополнился модификацией SL600, а весной 2001 года появилось новое поколение. Дебют S-class (W140) в Женеве в 1991 году произвел фурор: по размерам, роскоши, вместимости и качеству материалов ему не было равных. Производство этой модели остановили во второй половине 1998 года, заменив ее более компактным S-klasse W220.
Mercedes серии C, седан среднего класса, впервые показан в апреле 1993 года. С осени 1995 года он оборудуется компрессором и относится к самым динамичным автомобилям в сегменте. Второе поколение C-klasse (W202) появилось в апреле 1993 года.
Mercedes-Benz SLK, двухместный родстер со складывающейся крышей, впервые представлен в апреле 1996 года в Турине. Автомобиль получил более 35 международных наград, включая «Золотой Руль» (Германия, 1996), «Самый Красивый Автомобиль Мира» (Италия, 1996), «Автомобиль Года» (США, 1997), «Лучший Кабриолет Мира» (Германия, 1998), «Самый Популярный Кабриолет» (Италия, 1999).
Семейство грузовиков Vito (Mercedes-Benz V-class) в 1996 году завоевало звание лучшего фургона года. Семейство Sprinter включает 9 базовых моделей и 137 модификаций. Mercedes ML сочетает характеристики внедорожника, минивэна, универсала и легкового автомобиля, являясь машиной многоцелевого назначения. Семейство повышенной проходимости с постоянным полным приводом производится в США, модель впервые представлена в 1997 году.
С октября 1997 года продается семейство компактных автомобилей Mercedes-Benz A-класса, которое в 2000 году практически не изменилось. Mercedes-Benz CLK — семейство с кузовами купе и кабриолет промежуточного класса между С и Е, созданное на базе класса С. Впервые модель CLK с кузовом купе показана зимой 1997 года в Детройте. Mercedes-Benz CLK-GTR — уникальная дорожная версия гоночного автомобиля класса GTR «Гранд туризмо», выпущенная ограниченной серией (25 шт.). Первое представление состоялось в ноябре 1998 года.
Стремясь расширить гамму продукции, компания начала выпуск малолитражки Smart. В 1998 году произошло слияние концерна «Даймлер-Бенц» АГ и компании «Крайслер Корпорейшн». Mercedes Vision SLR Roadster Concept, двухместный спортивный автомобиль, впервые представлен в Детройте в июле 1999 года. Модель используется в гонках Формулы 1.
В 2007 году во Франкфурте представлен концепт-кар F700. По замыслу производителя, он демонстрирует гармонию динамики и экологичности, высокой мощности и небольшого расхода топлива. F700 — первый автомобиль в мире, способный распознавать дорожные условия и справляться с неровностями благодаря активной подвеске PRE-SCAN: два лазерных сканера анализируют покрытие, а подвеска подстраивается под него.
Компания Mercedes-Benz сохраняет ведущие позиции в автомобилестроении, как и столетие назад. Выпуская высококачественные автомобили и двигатели, концерн с трехлучевой звездой на эмблеме продолжает удерживать лидерство и высокую конкурентоспособность.