Hyundai Verna. Ціна: від $14 000. У продажу: з вересня 2006 року.
У Штатах ця модель, як і раніше, відома як Accent. А ось у нас новинку вирішили назвати Verna. Нове ім'я — непогана нагода почати власну історію, не озираючись на попередника.
2007 Hyundai Verna
Російський Accent, який є найзатребуванішою моделлю Hyundai у нас, сходить з конвеєра в Таганрозі. Там налагоджено повний цикл виробництва, включно зі зварюванням і фарбуванням. Під капотом — 1,5-літровий мотор потужністю 102 к.с. Усі докори в скромній зовнішності традиційно парируються демократичною ціною.
Попередній Accent стояв у нас поперек горла довгі роки — аж з 1994-го. Спочатку він був чисто корейським, потім отримав російську прописку, що, втім, нічого не змінило. Машина за рахунок своєї дешевизни методично вичавлювала конкурентів з їхньої ніші та заповнювала наші міста. Ми звикли. Звикли до поблажливих поглядів власників інших іномарок. До того, що на заправці до цієї машини ніхто не поспішає з пістолетом. Змирилися навіть з тим, що на мийці цей автомобіль тарифікувався як вітчизняний. Економія, звісно, приємна, але осад залишався — Accent не викликав ані краплі поваги. Словом, приказка «п'ять хвилин ганьби — і ти на роботі» підходила йому ідеально. Тому ми навіть не мріяли, що з'явиться щось інше — таке ж доступне, але при цьому здатне змусити оточуючих визнати, що в тебе гідна машина.
2007 Hyundai Verna
І ось це саме «інше» нарешті з'явилося. Нова Hyundai Verna — машина зовсім іншого порядку. Причому не лише в технічному плані, а й візуально. Корейці цього разу вирішили створювати образ новинки в Європі, перенісши свій дизайн-центр у Руссельсхайм. І це спрацювало. Автомобіль вдався, отримавши риси, які так полюбилися європейцям, хоча східний акцент нікуди не подівся. Щоправда, є в нової Verna помітна схожість з Lada Kalina. Не один в один, звісно, але паралелі простежуються. Також можна розгледіти щось від Chevrolet, Daewoo і навіть Subaru. А втім, хто нині ні в кого не запозичує ідеї? Головне — щоб результат сподобався тим, на кого він розрахований.
А те, що результат припаде до душі багатьом, — це майже напевно. І справа не лише у зовнішності. Салон став помітно приємнішим. Називати його вершиною досконалості язик не повернеться — у цьому класі трапляються й цікавіші варіанти. Але колишньої утилітарності, притаманної старому Accent, тут уже немає. В інтер'єрі з'явився стиль. Щоправда, розрахований він більшою мірою на невибагливого покупця. Висловлюючись просто — чисто й охайно. До того ж усе інтуїтивно зрозуміло.
До речі, про простоту — корейці постаралися на славу. Дійшло до того, що замість звичного покажчика температури мотора на панелі приладів розмістили дві лампочки. Синя горить, поки двигун холодний, а червона спалахує лише при перегріві. Такий собі спрощений варіант — «синенький» і «червоненький». Щоб у разі чого було простіше порозумітися з майстрами на сервісі. Verna взагалі не любить перевантажувати водія зайвою інформацією. Як, утім, і не бажає обтяжувати його під час експлуатації. Зрештою, машина на щодень має бути такою ж зручною, як звичне взуття.
2007 Hyundai Verna
У русі Verna не намагається здивувати — це рядовий автомобіль, яких зараз багато. Але саме в цьому й криється її чарівність. До машини не потрібно пристосовуватися: сів, поїхав. І поїхав досить швидко. Мотор об'ємом 1,4 літра і потужністю 97 к.с. без особливого напруження тягне півторатонну машину, яка до того ж не вирізняється ненажерливістю. До речі, такий самий агрегат ставиться і на нову Kia Rio, з якою Verna ділить платформу. І повадки цих автомобілів на дорозі дуже схожі. Хіба що гальма у Verna видалися більш чіпкими. Педаль доводиться буквально погладжувати. Спочатку це бентежить, але звикнути можна; до того ж в арсеналі є АБС. Словом, зірок Verna не хапає, але й приводів для зневаги не дає.
2007 Hyundai Verna
Водіння
Добротний середняк, нічого видатного. Засмучує лише мізерний вибір силових агрегатів.
Салон
Усі органи керування на виду та під рукою. Але пластик жорсткуватий.
Комфорт
Для свого класу цілком прийнятно. Однак шумоізоляція могла б бути й кращою.
Безпека
У базі — дві фронтальні подушки, натягувачі передніх ременів, імобілайзер і кріплення для дитячих крісел. АБС і система контролю тяги доступні в дорожчій комплектації.
Ціна
Цілком конкурентоспроможна.
Технічні характеристики Hyundai Verna 1.4
Габарити – 4280x1695x1470 мм
Двигун – бензиновий, 1399 см3, 97 к. с./6000 хв-1
Трансмісія – механічна, 5-ступенева
Динаміка – max 177 км/год; 12,3 с до 100 км/год
Конкуренти – Kia Rio, Ford Fiesta, Skoda Fabia
Переваги та недоліки
+ Передбачувана поведінка, дуже чіпкі гальма, економна витрата.
– Жорсткувата підвіска, слабкувата шумоізоляція.
Наша думка
З появою цього автомобіля конкурентам, схоже, доведеться несолодко. Ціна залишилася такою ж привабливою, а новий образ напевно приверне не лише тих, хто «виріс» зі старого Accent, а й зовсім нову аудиторію. Новий Accent став куди симпатичнішим за свого попередника. А головне — він побудований на сучасній платформі, що обіцяє й інші переваги.
© 5 колесо