+ цена.
− постоянные шумы в салоне расход бензина для такой машины большой.если вы решили приобрести авто лучше не заходите в автосалоны УкрАВТО.
| Подушки безпеки | Немає |
| Допоміжні системи гальмування | Немає |
| Антипробуксовочна система (ASR) | Немає |
| Система курсової стійкості (ESP) | Немає |
| Імобілайзер | Немає |
| Протиугінна система | Немає |
| Система допомоги при паркуванні | Немає |
| Система контролю тиску в шинах | Немає |
| Фіксатори для дитячого сидіння ISOFIX | Немає |
| Люк | Немає |
| Задній спойлер | Немає |
| Електропривід бічних дзеркал | Немає |
| Обігрів бічних дзеркал | Немає |
| Електропривід складання дзеркал | Немає |
| Фари | Галогенові |
| Передні протитуманні фари | Немає |
| Рейлінги | Немає |
| Обігрів заднього скла | Є |
| Обігрів лобового скла | Немає |
| Диски | Сталеві |
| Електричні склопідйомники | Передні |
| Підсилювач керма | Гідропідсилювач |
| Панель приладів | Аналогова |
| Багатофункціональний дисплей | Немає |
| Бортовий комп'ютер | Немає |
| Тахометр | Немає |
| Центральний замок | Без дистанційного керування |
| Регульована рульова колонка | Немає |
| Електропривід сидінь | Немає |
| Оздоблення салону | Пластик |
| Оббивка сидінь | Тканинна |
| Підігрів сидінь | Немає |
| Шкіряне обплетення керма | Немає |
| Мультируль | Ні |
| Аудіо | Аудіопідготовка |
| Система навігації | Немає |
| Система Bluetooth | Ні |
| Система вентиляції | Кондиціонер |
| Пиловий фільтр салону | Немає |
| Датчик дощу | Немає |
| Датчик світла | Немає |
| Електропривід кришки багажника | Ні |
| Круїз-контроль | Немає |
| Довжина | 4237 мм |
| Ширина | 1678 мм |
| Висота | 1432 мм |
| Колісна база | 2520 мм |
| Передня колія | 1405 мм |
| Задня колія | 1425 мм |
| Кліренс (дорожній просвіт) | 160 мм |
| Споряджена маса | 1085 кг |
| Повна маса | 1400 кг |
| Об'єм багажника | 322 л |
| Об'єм паливного бака | 48 л |
| Діаметр розвороту | 9.8 м |
| Тип кузова | Седан |
| Конструкція кузова | Несуча |
| Клас | B |
| Кількість місць | 5 |
| Кількість дверей | 4 |
| Тип двигуна | ДВЗ |
| Розташування циліндрів | R |
| Кількість циліндрів | 4 |
| Клапанів на циліндр | 2 |
| Об'єм двигуна | 1299 куб. см |
| Максимальна потужність | 70/5200-5500 к.с. при об/хв |
| Максимальний крутний момент | 108/3000-3500 Нм при об/хв |
| Ступінь стиснення | 9.8 |
| Наддув | Немає |
| Розташування двигуна | Спереду, поперечно |
| Система живлення | Розподілений впорскування |
| Токсичність | Євро 2 |
| Тип палива | Газ/бензин |
| Витрата по місту | 8.9 л на 100 км |
| Витрата по трасі | 5.5 л/100 км |
| Витрата змішана | 7.2 л/100 км |
| Розгін до 100 км/год | 17 с |
| Максимальна швидкість | 162 км/год |
| Тип приводу | Передній |
| Коробка передач | Механіка |
| Число передач | 5 |
| Понижуюча передача | Ні |
| Передні гальма | Вентильовані дискові |
| Задні гальма | Барабанні |
| Передня підвіска | Незалежна |
| Задня підвіска | Напівзалежна |
| Саморегульована підвіска | Ні |
| Передні колеса | 175/70R13 |
| Задні колеса | 175/70R13 |
| Гарантійний період | 2 роки |
| Пробіг | 50 000 км |
+ цена.
− постоянные шумы в салоне расход бензина для такой машины большой.если вы решили приобрести авто лучше не заходите в автосалоны УкрАВТО.
+ был у меня и мерс 124,и ауди 100 и скорпио,ваз2106 и соната 2005г.в.,и ланос-польский и так сложилось взял новое авто,все работает и дешёвое и доступное.суровые будни жизни в такси.зимой не глушил вообще по 10-12 часов ездила .расход бензина 6,5(трсса)-8-9(город)-это если спокойно ездить,пробег 35000тыс-поменял два передних подшипника ступиц,пыльник гранаты и реле поворотов(500 грн за все хорошии детали и работу),Т.О -с хорошим маслом и всеми фильтрами 300 гр-шара.!?? и всё,езжу по ямам без нажимания на тормоз-короче убиваю как могу но не убивается,правда снял сразу с гарантии и поменял все жидкостя и везде и авто стало другим-наверно на гарантийном сервисе спецом гавно вливают.масло не уходит,залил с присадкой би-сульфат молибденовой и мотор не слышно,руки чисты ковырять ничего ненадо заглядывать под капот тоже ненадо,думаешь что бы из тюнинга купить а не какую запчасть первой поменять как в старом авто.кондёр дует хорошо но тяга чуть пропадает,но если нажимать на педаль,то тяга будет и у велосипеда.покупая думал диски буду прокатывать еженедельно,но почему-то они хорошо принимают бровки,ямы.музыка на уровень выше чем у старых ланосов,появились басы и звук достойный ,но уже 2 колонки репят немного за 1.5 года,постянно арёт вокал транс.на родных 13 дисках машина достаточно высокая,приблизительно как старый ланос на 14-ых.до сих пор ничего в салоне из пластика не скрипит ,свет стал лучше
короче авто на 4 + тянет, за свои деньги и для наших дорог
+ нет
− кузов гниет кпп говно