Особливості BMW 5 Series F10 седан 9

Система керування динамікою руху на BMW 5 серії дозволяє адаптувати поведінку автомобіля під різні умови. Перемикач поруч із важелем коробки передач змінює режим з NORMAL на SPORT. У спортивному режимі двигун активніше реагує на натискання педалі газу, а восьмиступінчаста коробка Steptronic довше утримує оберти перед перемиканням на вищу передачу. Одночасно підвіска та керування стають жорсткішими. Повторне натискання вмикає режим SPORT+ — у ньому система динамічної стабілізації (DSC) допускає контрольований занос.

Вибраний режим відображається на дисплеї під спідометром. У режимі SPORT через контролер iDrive можна швидко переналаштувати трансмісію та ходову частину, наприклад, для їзди по нерівній дорозі. Режим COMFORT доступний за наявності системи регулювання сили амортизації, яка забезпечує максимальний комфорт у далеких поїздках. Ця система входить у стандартну комплектацію.

Проекційний дисплей на лобовому склі виводить інформацію про швидкість прямо в поле зору водія. Це дозволяє не відволікатися від дороги: на швидкості 100 км/год на переведення погляду на спідометр і назад йде секунда і 28 метрів шляху.

Технологія BMW ConnectedDrive розширює можливості. Функції High Guiding і Lane Guiding спрощують навігацію в місті та на погано помітній розмітці — кольорове зображення з високою роздільною здатністю проєктується на скло перед очима.

Функція Speed Limit Info за потреби показує поточне обмеження швидкості та статус діючих обмежень у регіоні. Також на дисплей виводяться попередження систем допомоги: про небезпечні перестроювання, вихід зі смуги, розпізнавання пішоходів системою нічного бачення BMW та ризик зіткнення з автомобілем, що їде попереду.

xDrive — це опційна система повного приводу для BMW 5-ї серії, яка автоматично перерозподіляє крутний момент між осями. У звичайних умовах на сухій дорозі зусилля ділиться у пропорції 40% на передню вісь і 60% на задню. Система спрацьовує миттєво і непомітно для водія та пасажирів, за потреби спрямовуючи до 100% потужності на одну з осей.

Завдяки тому, що xDrive самостійно підлаштовується під тип дорожнього покриття, автомобіль зберігає впевнене зчеплення в будь-яких умовах — на звивистих трасах, слизьких ділянках або під час старту на підйом. Це дозволяє водієві повною мірою використовувати міць і маневреність машини.

У передній бампер автомобіля вбудовано дві бокові камери — по одній з кожного боку. Їх зображення передається на дисплей керування, що спрощує огляд під час паркування.

Камера заднього виду також допомагає під час паркування. На її зображенні відображаються динамічні лінії розмітки, які показують, чи достатньо місця для маневру. Крім того, доступне збільшення окремих ділянок зображення — це дозволяє самостійно приєднати причіп до фаркопа.

У дзеркалах заднього виду встановлено камери верхнього огляду. Разом із задньою камерою вони формують панорамний вид зверху, який допомагає визначити положення автомобіля. Завдяки цьому паркування та виїзд з нього стають простішими та безпечнішими.

Система Dynamic Drive аналізує дорожню обстановку, обробляючи дані про бічне та поздовжнє прискорення, швидкість руху та кут повороту керма. Для підвищення стійкості автомобіля BMW 5 серії вона задіює стабілізатори поперечної стійкості на обох мостах. Під час проходження поворотів або різких маневрів система зменшує крен кузова, покращуючи курсову стійкість. Завдяки майже повному придушенню розгойдування та вібрацій досягаються високий рівень комфорту, чуйність управління та стабільність, що дозволяє водієві не відволікатися на сторонні фактори під час поїздки.

Система нічного бачення від BMW працює в рамках комплексу BMW ConnectedDrive. Вона дозволяє розрізняти об'єкти в повній темряві та сповіщає водія про потенційну загрозу, навіть якщо вона знаходиться за межами освітлюваної фарами зони.

За декоративною решіткою радіатора встановлено інфрачервону камеру, яка «бачить» об'єкти на відстані до 300 метрів попереду автомобіля. Система розпізнає пішоходів і велосипедистів та виводить їх зображення на центральний дисплей. Три процесори одночасно аналізують всю обстановку навколо машини та траєкторію руху BMW 5 серії. Якщо алгоритми визначають ризик зіткнення, водій отримує попередження — або на екрані керування, або на проекційному дисплеї на лобовому склі. Сигнал являє собою умовний графічний значок, який вказує на місцезнаходження людини за межами автомобіля.

Система утримання в смузі допомагає водієві запобігати аварійним ситуаціям на дорозі. Її робота ґрунтується на даних з камери, яка відстежує простір навколо автомобіля. Якщо машина починає залишати свою смугу, система подає водієві попереджувальний сигнал.

Повітрозабірники, розташовані між здвоєними решітками радіатора та самим радіатором, допомагають економити паливо та зменшувати шкідливі викиди з самого початку поїздки.

У звичайному стані ці заслінки закриті, спрямовуючи повітряний потік в обхід радіатора — це покращує аеродинаміку. Як тільки охолодження радіатора стає непотрібним, блок керування двигуном відкриває вентиляційні отвори. Також заслінки залишаються закритими при холодному запуску мотора.

Завдяки цьому моторне масло та каталізатори швидше прогріваються до робочої температури, а паливоповітряна суміш згорає повніше. У підсумку знижується навантаження на двигун і помітно падає рівень викидів.

Раніше при гальмуванні енергія просто втрачалася. Система рекуперації дозволяє цього уникнути: вона повертає енергію, яка утворюється під час гальмування, назад у батарею.

Коли водій прибирає ногу з педалі газу, вмикається генератор. Він перетворює зайву кінетичну енергію в електричну. Як тільки батарея повністю заряджається, генератор від'єднується від двигуна. Це знижує навантаження на двигун і зменшує кількість шкідливих викидів. Зекономлене паливо дає більше енергії для розгону.