Особливості Audi A4 allroad 2009 універсал 7

Технологія повного приводу quattro® застосовується вже понад три десятиліття. Її завдання — у реальному часі перерозподіляти тягу між чотирма колесами залежно від дорожньої ситуації. Завдяки цьому автомобіль зберігає надійне зчеплення з дорогою на будь-якому покритті, залишається стійким навіть за сильного бокового вітру та забезпечує високий рівень активної безпеки. Ця система встановлюється на всі моделі Audi, за винятком компактної A1.

Мультимедійний інтерфейс MMI являє собою вбудовану в автомобіль систему для керування його функціями. Вона включає пульт (MMI-термінал) на центральній консолі та дисплей (MMI-дисплей) на передній панелі, який може бути чорно-білим або кольоровим. Основний елемент пульта — поворотно-натискна рукоятка, оточена чотирма клавішами. З боків термінала розташовані ще вісім функціональних клавіш для швидкого доступу до головних меню. Ця система встановлюється на більшість моделей Audi.

Audi side assist відстежує ситуацію на сусідніх смугах позаду автомобіля. Система використовує радарні датчики, які працюють на швидкості понад 30 км/год і контролюють зону збоку та позаду машини. Якщо в «мертвій зоні» знаходиться інший автомобіль або він швидко наближається ззаду, у відповідному зовнішньому дзеркалі загоряється світлодіодний індикатор. Коли водій вмикає покажчик повороту, а на сусідній смузі є небезпека, світлодіоди починають блимати, попереджаючи про можливе зіткнення. Система не бере на себе керування автомобілем, і водій може вимкнути її в будь-який момент кнопкою на дверях водія.

Опційна система Audi drive select дозволяє вибирати один із трьох режимів роботи автомобіля: Comfort, Auto та Dynamic. Перемикання між ними здійснюється натисканням кнопки.

Залежно від вибраного режиму змінюються налаштування відгуку педалі газу, алгоритмів роботи автоматичної коробки передач та характеристик демпфування підвіски. Також коригуються параметри системи повного приводу quattro зі спортивним диференціалом та зусилля на кермі (servotronic).

У режимі Comfort забезпечується комфортна поведінка для тривалих поїздок. Режим Auto пропонує збалансовані налаштування для повсякденної їзди, а Dynamic дозволяє розкрити динамічні якості автомобіля. Система доступна для більшості моделей Audi.

Система автоматичного перемикання дальнього світла High-beam assistant сама вирішує, коли вмикати дальнє світло фар. Вона перемикає режими між дальнім і ближнім світлом без участі водія. Це дозволяє водієві не відволікатися на керування світлом і повністю зосередитися на дорозі. Фари завжди дають потрібний рівень освітлення. Така опція працює тільки разом із ксеноновими фарами Xenon plus.

Аудіосистема Bang &Olufsen вписана в дизайн спортивного салону. Вона включає 14 динаміків з алюмінієвими решітками, розподілених по всьому простору. Схема їх розташування змінюється залежно від моделі автомобіля, щоб досягти найкращої якості звуку.

На прикладі Audi A4 конфігурація наступна:

• один центральний і два середньочастотних динаміки на панелі приладів;
• по одному високочастотному динаміку в трикутних накладках біля зовнішніх дзеркал;
• по одному низькочастотному динаміку в передніх дверях;
• по два високочастотних і по два низько- та середньочастотних динаміки в бокових панелях;
• два динаміки об'ємного звучання (surround) і сабвуфер на задній полиці.

Динаміки живляться від 10-канального підсилювача потужністю 505 Вт. Звук можна налаштовувати індивідуально для кожного пасажира завдяки змінному діапазону налаштувань. Вбудований мікрофон вимірює фоновий шум у салоні, і потужність звуку автоматично підлаштовується під рівень перешкод.