JAC J5: ціни, технічні характеристики
2 поколінь Країна виробник: Китай
JAC J5 — компактний седан C-класу, одна з перших легкових моделей китайської марки JAC. Літера «J» у назві розшифровується як JAC, а «5» вказує на належність до компактного сегмента.
Історія
Це передньопривідний седан, який інженери JAC розробляли спільно з італійським ательє Pininfarina. Прем'єра моделі відбулася у 2008 році на Пекінському автосалоні, а у 2009 році розпочалося серійне виробництво. На різних ринках автомобіль відомий як JAC Heyue, JAC Classe B або JAC B15.
За винятком співпраці з Pininfarina, J5 можна вважати повністю самостійною розробкою JAC. Незважаючи на невисоку вартість, до проєктування та вибору матеріалів висувалися суворі вимоги. За оснащенням автомобіль максимально близький до аналогів відомих брендів, поступаючись їм лише в технічних характеристиках.
До недоліків можна віднести застарілу чотириступінчасту автоматичну коробку передач та неідеальні налаштування підвіски. В іншому — це типовий європейський автомобіль: за зручністю посадки, якістю матеріалів та співвідношенням зовнішніх габаритів до внутрішнього простору. Розміщення сидінь і приладів комфортне навіть для високих водіїв, що свідчить про те, що машина проєктувалася не лише для невисоких китайців.
Для України JAC J5 цікавий тим, що його збірка була налагоджена локально. У 2012 році компанія «Богдан-Автотрейд» підписала ексклюзивну дистриб'юторську угоду з концерном China Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd (JAC) на продаж легкових автомобілів JAC в Україні. Офіційна презентація бренду відбулася 15 вересня 2013 року, а продажі стартували в жовтні того ж року.
Екстер'єр
Китайські PR-фахівці називають JAC J5 найкрасивішим автомобілем від Pininfarina за останні десять років. Машина справді симпатична, але навряд чи найкраща з усіх. Однак якщо за це десятиліття Pininfarina більше нічого не створювала, то їхнє твердження може бути справедливим.
За відгуками потенційних покупців, автомобіль багатьом подобається — насамперед тому, що його зовнішність не асоціюється з типовим китайським автопромом.
Інтер'єр
Дизайн салону перегукується з екстер'єром: без надмірностей, але загалом непоганий. Якість матеріалів прийнятна, хоча зовнішність не виглядає авангардною. Передня панель нагадує суміш європейських або корейських рішень десятирічної давнини. Тим, хто не любить авангард, таке оформлення може навіть сподобатися.
Сидіння мають адекватну бічну підтримку та середню жорсткість.
На задньому ряду просторо як у довжину, так і по ширині.
Багажник об'ємом 415 літрів має невелику висоту завантаження.
Двигун і трансмісія
Для українського ринку пропонувалися два бензинові двигуни: 1,5 л потужністю 105 к.с. та 1,8 л потужністю 132 к.с.
Мотор об'ємом 1,5 л агрегатується лише з п'ятиступінчастою механічною коробкою передач, а двигун 1,8 л — виключно з чотириступінчастим «автоматом».
У міському циклі середня витрата для машини з мотором 1,5 л становить близько 7 л/100 км, а для версії з 1,8 л — до 8–8,5 л/100 км.
Безпека
JAC J5 не проходив краш-тести в Європі, але випробовувався на батьківщині.
За китайською методикою C-NCAP автомобіль отримав п'ять зірок. Однак це не гарантує, що за стандартами EuroNCAP оцінка була б такою ж — європейські вимоги до безпеки значно жорсткіші.
Особливості
Головна і, мабуть, єдина відмінна риса JAC J5 — це його ціна при непоганому рівні оснащення.
Більшість власників скаржаться на слабку шумоізоляцію задніх арок та високий рівень шуму на швидкостях понад 120 км/год.
Популярність в Україні
JAC J5 був новинкою для українців, але покупці активно голосували за нього своїми гаманцями.
Наш вердикт
Хороший вибір для тих, хто хоче новий автомобіль з гідним оснащенням та адекватною ціною. JAC J5 не є лідером за економічністю чи керованістю, але загалом заслуговує на увагу.
