Роботизированная механика с двумя сцеплениями (DSG, DST, S-tronic, Twin Clutch SST) - данный тип КПП имеет сразу два сцепления, что дает возможность одному сцеплению переключать четные передачи, а второму нечетные.
Такая технология позволяет избавиться от рывков при переключениях (которые характерны для роботов), а также сохранить динамику и экономичность на уровне механической трансмиссии (в теории даже превзойти динамику механики).
Смотрите также: Autostick (Tiptronic, Steptronic, Geartronic), Автоматическая коробка передач, Вариатор (CVT, Multitronic), Роботизированная механика (Easytronic, SMT, Selespeed)
