Роботизированная механика с двумя сцеплениями (DSG, DST, S-tronic, Twin Clutch SST)

Роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями — это тип трансмиссии, в которой используются два независимых сцепления: одно отвечает за нечетные передачи, другое — за четные. Благодаря такой схеме удается избежать пауз и толчков при переключении, характерных для обычных роботизированных КПП.

За счет того, что одно сцепление уже подготовлено к следующей передаче, разгон остается плавным и быстрым. По динамике и топливной эффективности такая коробка сопоставима с механической трансмиссией, а в некоторых случаях даже превосходит ее.